“原来这都是乡间小路，上下班非常堵，现在路更宽了，出行便利了许多。”昨日，家住江海区礼乐武东地段附近的吴先生下班回家的时间提前了不少，而这得益于乐祥路东延线(健乐路—胜利南路)道路的提前通车。“以后再也不用担心会堵在这了。”吴先生开心地说。

    去年10月初，乐祥路东延线(健乐路—胜利南路)道路工程正式开工，由广东湕森工程有限公司（以下简称“湕森公司”）负责项目施工，涵盖道路工程(含红线外北侧临时河涌）、交通工程、监控工程、排水工程、消防工程、照明工程、通信工程及管线综合等。乐祥路东延线(健乐路—胜利南路)道路作为我市首个采用“评定分离”招标的项目，如今高质量提前通车，让旧路换新颜，提升了城市道路品质，为附近居民创造了一个便捷、安全的交通环境。

    文/图 皇智尧 蔡生锐

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    双向6车道满足

    日均万辆车流量需求

    根据工程可行性研究报告，乐祥路东延线(健乐路—胜利南路)道路2020年的车流量测算是日均9842辆。“原来7米双向2车道的混凝土道路，无法承载日均万辆的车流量，造成此路段经常出现严重堵塞的情况，也给附近市民出行造成严重不便，更为当地埋下了重大交通安全隐患。”湕森公司负责人林钢坤说。

    为进一步加快江海区交通基础设施建设，提升城市道路载体功能，建设便捷、安全的交通环境，江门市高新工业园投资开发有限公司投资建设乐祥路东延线(健乐路—胜利南路)道路工程，道路等级为城市次干路，路面为沥青混凝土路面。该项目为新建工程，全长338.641米，道路一般路段规划红线宽度为36米，双向6车道，局部道路为双向8车道，每车道宽度为3.5米，道路宽度约为此前的3倍,能满足日均万辆车流量需求。

    “道路提前通车，将极大改善礼乐武东地段的交通环境，便利当地居民的生产生活，不仅解决来往市民‘行路难’和‘出行难’问题，也从此打通礼乐武东地段通往江海区其他地段的快捷通道。”项目负责人介绍。

    如今，健乐路到胜利南路段，一条崭新面貌的道路呈现在眼前，干净整洁宽敞的路面为城市点缀文明色彩。

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    提前准备应对工程难点

    提前通车，让旧路换新颜的背后，离不开项目工程的各项工作。

    “工程的第一道难关，就是交通疏导工作。”据项目负责人介绍，该工程路段交通繁忙、车流量大、人为活动频繁，在市政道路施工的过程中不可避免会出现临时占用道路，影响周围过往车辆及群众的出行等情况。为此，在项目开工前1个星期，湕森公司在周边地区发布施工公告，提前做好沟通协调工作。

    同时，项目方还在施工路段前后一定距离处设置“前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有完全警示灯，在工地出入口设置明显标志牌并派专人维护交通秩序，减少各种机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。“我们还配合交管部门设置各种临时交通引导标志和禁令标志，协助交管部门做好道路的交通管理。”项目负责人说。

    该项目自开工以来，就克服了征地拆迁、管线迁移、交通疏导等多方面困难，全力完成建设任务。以“奋战100天”为目标，项目部全体人员日夜坚守岗位，战白天斗黑夜，全力以赴抢节点，加大人、材、机的投入，全面实行两班倒工作制度，累计投入施工人员100多人、各类施工机械近40台，现场火力全开，为按期通车、交付市民使用而冲刺。

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    打造高质量精品工程

    其实，乐祥路东延线(健乐路—胜利南路)道路工程是湕森公司在我市高质量开展城市道路基础建设的一处缩影，此前湕森公司就已在我市三区四市承接过逾20项市政基础道路建设的工程案例。

    在江门省级碧道试点的城央绿廊，这里是市民休闲的好去处，而作为当地“网红打卡点”的釜山人行天桥，也有湕森公司的“身影”。“我们曾负责过釜山人行天桥（二期）工程的施工。在去年4月，政府针对疫情缓解的情况，决定开放给市民使用，不少市民对该项目施工质量表示认可。如今釜山人行天桥（二期）工程已经融入市民生活，成为城央绿廊的一道亮丽风景线。”企业负责人说。

    而于去年国庆期间开放的高新区（江海区）“两馆一中心”（科技馆、图书馆、青少年活动中心）配套使用的创智城区间支路（富民路—金瓯路）道路工程，也是由湕森公司负责承建。此前，由于征地问题，该项目迟迟不能开工，直至允许开工后工期所剩无几，湕森公司施工人员加班加点抢夺工期，除完成图纸和合同要求的内容外，还针对建设单位的需求追加额外配套工程的施工，如临时停车场等，项目在去年9月30日如期完工。

    据了解，乐祥路东延线(健乐路—胜利南路)道路工程的质量目标为广东省市政行业协会优良样板工程，湕森公司严格把控过程施工质量，做好技术交底，从而控制整个项目的施工质量。“诚心打造高质量精品工程，为江门市政基础建设作贡献是我们企业的目标。”企业负责人表示。