第A10版:民情
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2021 年 1 月 7 日 星期 放大 缩小 默认        
规范停车行为 提升车位周转率
“智慧停车”缓解城区停车难题

    2020年11月1日起,新会开始对首批86个路边停车位收费,包括惠民路的70个路边停车位和平山校道的16个路边停车位。同月23日,会城龙昌路和帝临南路的136个路边停车位也开始收费。根据车位管理方——新会智慧停车服务有限公司提供的数据显示,截至2020年12月31日,上述路边停车位的周转率为6.7车次/位/天,大大高于未实施收费前的0.73车次/位/天。

    随着经济社会的发展,城区停车难问题日益突出,为最大效率使用路边停车位,新会积极推广应用“智慧停车”引导系统,对城区部分路边停车位进行智能化改造并收费。同时,加强停车服务收费管理,明确新会智慧停车服务有限公司以政府特许经营的方式,对新会的路边停车位进行统一管理,规范群众停车行为。

    “按照‘保本微利’的原则,路边停车位的收入主要用于停车设施的建设、维护、管理等。”新会智慧停车服务有限公司新闻发言人杨炳全介绍说。

    文/江门日报记者/张奕维

    路边停车位按时段收费

    据了解,经市发改部门批准,新会区路边停车位暂按三类标准收费,收费时段为8:00至20:00,免费时段为20:00至次日8:00。收费标准为:前3个小时内,按1元/小时收费;3个小时后,超出的部分按照2元/小时收费,24小时内最高收费10元;停车15分钟内免费,车位先到先得。

    1月4日下午,记者开车来到帝临南路,发现改造后的路边停车位看上去并没有什么特别,但仔细观察会发现,每个停车位都埋入了地磁感应装置,还设有相关设备,不仅能检测是否有车辆停入,还能将车辆信息发送到有关管理平台。

    记者将车停入车位后,身穿反光背心的收费员便拿着智能收费终端,录入记者车辆的信息,并将印有收费二维码的小票放在记者车辆的挡风玻璃处。“现在已经开始计算停车时间了,你可以扫描二维码缴费。”收费员面带笑容,向记者提醒道。

    提升车位周转率和利用率

    记者采访时,碰上了市民陈先生。他表示:“之前政府做了宣传,我知道路边停车位要收费的事。总的来说,价格不算贵。关键是,收费以后,路边停车位的停车秩序明显规范了不少。”

    一名来帝临南路附近办事的市民徐阿姨说:“路边停车位开始收费后,我买东西办事都方便了,争取半小时内搞定。虽然时间比过去赶,但车位好找多了。”

    “‘智慧停车’项目通过信息化手段和合理收费,提升车位的周转率和利用率,促进车辆短停快走,是我国目前普遍采用的一种‘智慧停车’管理模式。”杨炳全介绍说。

    他还表示,新会智慧停车服务有限公司将建立个人诚信系统,对违章停车、逃避缴费的车主采取媒体曝光、官方公布、列为不诚信车主、限制使用“江门停车”系统和我市制定的相关便民自助服务等方式予以惩戒,形成“一次违规、处处受限”的管理网,引导车主养成文明停车的良好习惯。

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