2019年初，27岁的温州人小伍（化名）准备在广州置业。因为预算只有200万元出头，在看完上班一小时交通距离的项目后，他发现只有番禺区洛溪一带均价约3万元/平方米的步梯楼可选择，且这些房子大多都是20年左右的楼龄。

    半年后，小伍和妻子的工作出现了变动：小伍离职创办了自己的自媒体，妻子被老家江门一家企业录用。小伍的妻子是江门新会人，夫妻两人合计后，决定离开广州去江门定居，于是便开始了长达半年的看房之旅。每到周末，他们便会搭城轨从广州南站直达江门东站，去江门的各个板块看房。

    作为一名地产媒体人，小伍认为买房需要考虑升值的潜力，如这个板块未来的发展和定位怎样？商业、教育等配套如何落地？购房主力是哪类人？投资潜力如何？

    带着这些问题，小伍和妻子重点“踩”了江门三个板块，分别是江海府西板块、蓬江滨江新区板块、新会枢纽新城板块。

    刚开始“踩盘”的时候，小伍夫妻两人去了江门东站附近的府西板块。原因是当时广州南站可以直通江门东站，并且在城轨站旁边也有大量的新楼盘。

    小伍认为，府西板块有很大的潜力，作为高新区区域，附近产业发展快，可以提供大量就业岗位，来此就业的人口会成为当地房价的支撑。与此同时，板块配套如教育、交通、商业设施逐步完善，将进一步加快人口集聚。

    在综合考虑后，他和妻子将这个板块作为备选，先后分别去了怡景湾、明泰城、又一居等当时在售的楼盘，并看中了怡景湾。但由于怡景湾已经开盘了一段时间，剩下的户型家里人不太喜欢，于是夫妻两人决定去看滨江新区。

    小伍对于滨江新区的第一印象，是位置偏僻。当时两人从怡景湾附近，坐了半个小时的车才到达滨江新区的碧桂园·滨江天际。在车上，他发现两边的不少区域有待开发。经过走访看楼，小伍发现滨江新区和广州的南沙有很多共同点，比如都是市政府重点打造的区域。不过，这里距离他和妻子的工作地点和亲友居住的范围较远。

    经过多方权衡，最后，小伍将目光投向了新会枢纽新城板块。

    对于新会枢纽新城板块，小伍刚开始并不觉得是个好选择。一是房价较贵，相同预算可以在另2个板块购置更大的户型；二是配套较为完善，未来可供炒作的余地不多；三是产业基础较为薄弱，外来人口少。但仔细研究后，小伍在媒体上看到一篇关于深茂铁路的报道，文中提到，未来的深茂铁路（深江段）全长116公里，时速250km/h，从深圳西丽出发，经过深圳机场、东莞滨海湾、广州南沙、中山北、横栏等站点，直接到江门站。

    小伍估计，即便是每个站点停4分钟，从深圳机场到江门站的时间也可以控制在40分钟以内。而深圳机场附近的宝安区房价，均价去到了8万元/平方米。对于一些资金不太充裕又有老人的家庭，以及有意奔波两地的“候鸟”上班族都有可能在这一板块置业，另外，从投资角度来看，本地限购限贷政策也没有深圳那么严，相比深圳、中山货足价低，有足够的炒作空间。此外，枢纽新城离妻子娘家比较近，将来老人家帮忙带孩子也比较方便。

    经过多方比较，小伍决定在枢纽新城置业。2019年10月，小伍的父亲特意从温州赶过来，并陪同夫妻俩一起逐个看了枢纽新城当时开售的楼盘，大家一起讨论当时各个楼盘的户型，以及教育、商业和交通配套设施。

    出于生活工作的需求，最后，小伍与家人选定了碧桂园大成的一个四房户型，并在2019年年底交了首付。

    “我在江门扎根了！”小伍说。随后没多久，小伍也在江门找到一份稳定的工作，夫妻俩开始在江门定居下来。

    （柯崇武）