“转了几家4S店，发现价格普遍涨了，所以还是先观望一下吧！”元旦假期，本有买车打算的吴先生看了又看，最终没有下订。像吴先生这样望而止步的消费者，并不在少数。

    记者了解到，元旦期间，本地大部分车型的价格都涨了，导致许多市民观望，到店购车的消费者寥寥无几。而相反的是，汽车售后市场却出现了热闹的场景，到店进行保养的车辆一早就排起了长龙。新年伊始，为何新车涨了价，售后人气旺？记者展开了调查。

    文/图 江门日报记者 陆沿任

    优惠政策到期

    购车价格普遍上涨

    元旦当天，记者先来到广汽本田江门冠华4S店，发现到店看车、购车的消费者较少，用4S店工作人员的话来说，“与平常的周末并无区别。”“我想买的车比去年12月涨了将近1万元，还是再看看吧。”到店购车的陈先生无奈地向记者说。

    记者了解到，店内不少车型价格都上涨了，涨幅在3000元到1万元不等。在一汽丰田江门永佳4S店，同样遇到了新车涨价的情况，上涨的幅度因车型而异，从4000元到1.5万元都有。

    “我们也不想涨价，但国家政策取消了，我们也是没有办法。”广汽本田江门冠华4S店销售经理吴沃江告诉记者，去年5月底，财政部、国家税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告，宣布2022年6月至12月期间，对单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0L及以下排量乘用车减半征收车辆购置税，由此吸引了许多消费者的关注。“按照新政，开票价10万元的车型能省约0.43万元，20万元的车型能省约0.88万元，30万元的车型能省1万元以上，而到了今年1月，政策已经结束，之前所节省的部分就要涨回来了。”吴沃江说。

    记者了解到，涨价的不止燃油车，还有新能源汽车。记者走访比亚迪、广汽埃安等本地畅销的新能源汽车品牌了解到，在售车型的价格上涨2000元到6000元不等。在比亚迪王朝网江门新俊4S店，一名工作人员向记者坦言，由于从新年开始涨了价格，所以元旦期间人气较差，购车的消费者不多。

    在去年12月31日，比亚迪汽车官方微博就发布《关于车型价格正式调整的通知》称，比亚迪汽车决定自2023年1月1日起，对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元到6000元不等，详情可咨询当地经销商。对于此轮涨价原因，比亚迪汽车方面此前解释称，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：插电混合动力车4800元/辆、纯电动车12600元/辆)。同时，去年下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨。

    “主要还是国家补贴取消了，所以很多新能源汽车都涨了价格。”江门宝成集团总经理助理张帆坦言，以前购买新能源汽车，国家都会给与补贴。根据财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，中国国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日截止，意味着这项从2010年开始实施的政策补贴，经过数次取消和延长，最终画上了句号。

    临近春节

    到店保养车辆增多

    然而，相比汽车销售市场的难言理想，汽车售后市场却在元旦期间迎来了小高峰。记者走访一汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、长城等多家汽车品牌店了解到，由于春节临近，元旦期间到店保养的汽车比平时大幅增长，个别品牌店甚至出现翻一番的情况。

    1月2日早上9点，在广汽传祺江门宝成旗舰店的售后维修车间，就有10多辆汽车正在排队进行保养，张帆介绍，从元旦首日早上开始，前来保养的车辆逐渐增多，元旦期间平均一天下来接待汽车近百辆，比平时多很多。一汽丰田江门永佳4S店市场经理林金鸣也告诉记者，元旦期间到店保养的车辆很多，比平时周末要翻一番。

    为何在元旦期间，汽车进店保养迎来了一个小高峰？雪佛兰江门汇通4S店售后经理孙涛坦言，与往年的元旦有所不同，今年的元旦假期与春节假期很接近。“临近春节，客户都想自己的爱车保养检查好，避免春节期间出现使用问题，而需要开长途车回家的客户也不想驾车途中车辆出问题，所以都选择在元旦假期到店保养。”孙涛说。“不仅到店保养的车辆比平时要多，甚至与去年元旦期间相比，也有很大的增长。”WEY江门店总经理甄健威则表示，随着“新十条”的防控优化措施出台，消费者离江返乡更加方便了，相比前两年，今年会有更多人驾车回家过年，所以提前到店保养的车辆自然会增多。

    “本次春节前车辆保养高峰期将持续到下周左右，建议车主朋友们在进店保养之前，最好提前两至三天预约，这样也有助于4S店提高工作效率。”一汽丰田江门华通4S店服务部部长苏杰清提醒广大车主，现在的4S店都有电话预约服务，车主在保养前可以先打电话预约。这样到4S店后，便能够享受优先保养的服务。预约工作不用花费太多精力，却能大大减少等待时间，这样就不会耽误车主用车了。“周末人最多，如果都挑这个时间来保养，肯定要排队，车主最好避开周末，错峰保养。”苏杰清说。

    展望今年

    车商期待出台购车补贴政策

    随着元旦假期的结束，车商们如何看待新一年的本地汽车市场走势？记者走访了解到，许多汽车经销商对此并不乐观，主要原因在于与去年相比，现阶段缺少随着包括车辆购置税减征、广东汽车以旧换新专项行动、江门购车专项补贴等一系列购车补贴政策，部分车商表示，仍希望政府出台政策促进消费。

    车辆购置税减征政策去年12月31日截止、广东省汽车以旧换新专项行动去年11月30日截止、江门购车专项补贴去年11月29日用完……在这些政策即将结束的驱动下，江门车市在去年经济大环境不尽人意的情况下，依然取得了较为不错的成绩。“相比之下，这些促进汽车消费政策现阶段都没有了，但现阶段的经济大环境却未见有明显好转，在缺少补贴政策支持的情况下，车型价格只能被动上涨，对我们的销量会造成较大影响。”张帆说。

    “江门作为三线城市，消费力有限，江门的消费者又善于精打细算，看到车型价格上涨，必定会观望。”林金鸣表示，目前，他们店库存在1.5个月销量左右，压力还是很大的，现在大部分汽车经销商已经是亏钱卖车，价格预计不会再下探了，只会慢慢收回。从目前的情况来看，新的一年只能通过调整目标，减轻销售台数压力，以保障销售收益。“每次政府出台汽车促消费政策，效果还是很明显的，所以我们希望新的一年政府依旧能够出手救市。”林金鸣说。据悉，以江门购车补贴资金为例，截至去年11月29日，申报购车补贴的车辆达35621辆，带动汽车消费50.32亿元。