江门日报讯 （文/图 记者/陆沿任） 2022年12月30日，2022第二十届广州国际汽车展览会（简称“广州车展”）拉开帷幕。本届广州车展是疫情防控政策调整优化后首个复展的大型国际车展，也是2022年度唯一举办的A级车展，由此吸引了众多消费者的目光。

    据悉，本届车展以“新科技，新生活”为主题，凸显出当前电动化、智能化浪潮已成行业发展主要趋势。在此背景下，新能源汽车可谓车展中当之无愧的焦点。虽然从展车数量上来看，新能源汽车不如燃油汽车，但从关注度来看，新能源汽车无疑成为广州车展的新主角。

    车展现场，参展品牌集体掀起了势头迅猛的“绿旋风”，包括广汽集团、北汽集团、长安汽车等传统汽车品牌，以及特斯拉、蔚来、小鹏、理想等造车新势力同场竞技，新能源汽车成为光环加身的主角。

    在燃油汽车时代风光无限的豪华品牌，到了新能源汽车时代显得有些落寞。到目前为止，无论在中国汽车市场还是江门汽车市场，豪华品牌还没有拿出一款既叫好又叫座的新能源汽车车型，在新能源汽车推广方面落后于许多自主品牌。本届广州车展期间，记者留意到豪华品牌发布全新燃油汽车的积极性并不高，都把新能源汽车推到了最前面，而且大多是担有销量重任的主力车型，话题关注度极高，大有重新夺回新能源领域话语权的态势。如世界跑车生产商路特斯也带来了其首款纯电超跑SUV——路特斯Eletre，虽然这款车已经上市，但为国内用户带来相比海外配置更高的S+、R+两款车型，售价分别为82.8万元起与102.8万元起，且将在2023年开启国内首批车主交付。

    江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星表示，可以看到在本届广州车展上，不管是豪华品牌，还是合资品牌，都在加速向电动化转型，预计在2023年，这些传统车企巨头们将会推出更多新能源车型，届时新能源市场将会迎来更猛烈的竞争态势。