□江门日报记者 朱磊磊 张华炽  

    通讯员 区志宏

    省十四届人大一次会议上，不少代表聚焦进一步完善江门交通基础设施，希望抓好交通基础设施建设，连接工业、旅游、文化等关键节点，尽快将一批建设意义重大的项目纳入广东省交通项目路网规划，打通经济社会发展新“动脉”，助力江门跑出高质量发展“加速度”。

    推动重大交通项目

    落地建设

    “近年来，江门发展迅速，经济发展取得了长足进步。我认为交通设施建设也要跟上来，让人流、物流、信息流形成财富流，这是实现经济发展的关键。”交通设施建设是省人大代表、广东凌志律师事务所主任张杰一直以来关心的问题。今年的省人代会，他一如既往关心交通设施建设，并提交了有关建议。

    “广州番禺至珠海横琴高速公路南海至新会段是《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》的重要组成部分，建成后对增加路网连通度、完善区域高速公路网、缓解现状高速公路交通压力、促进沿线工业大力发展以及和谐社会建设，特别是大湾区的发展均具有不可替代的作用。”张杰认为，应尽快将其纳入本年度省重点建设项目，并加快推进本项目建设。项目建成后，不仅有利于缓解佛开高速交通压力，提升大湾区通向粤西地区交通运输通道服务水平，同时将增强珠三角地区与粤西地区的联系，有力推动区域内基础设施互联互通，提升对粤西地区的辐射力、影响力，使其形成全省经济增长新动力。

    “项目建成后，将大幅缩短佛山西南部和江门西北部的时空距离，将有助于加快推动区域协调发展，对构建粤港澳大湾区城市群具有至关重要的作用。”张杰说。

    省人大代表、江门市第一职业高级中学校企办副主任黎永梅同样关注重大交通建设项目。“此前，我与海外华侨、港澳同胞交流时，他们都有一个疑惑：江门为什么没有机场？”黎永梅告诉记者，无论是来江门投资还是探亲，海外华侨、港澳同胞都觉得回家的路不方便。“近年来，江门经济发展稳中有进、稳中向好，居民生活水平不断提高，社会公众对支线机场的消费能力、消费意愿和消费需求不断提高。但是目前江门市尚无支线机场规划建设，与大湾区重要节点城市和综合交通枢纽的定位不匹配。”她提出了江门支线机场规划建设的建议。

    黎永梅告诉记者，不只海外侨胞，高精尖技术人才有意来江门发展，却需要下飞机后经过长时间换乘，会影响不少人才的积极性。黎永梅认为，建设江门支线机场意义重大：“有利于补齐大湾区西部民航基础建设‘短板’，对于进一步推动大湾区区域平衡发展、完善广东省民用运输机场布局体系和大湾区对外联系通道具有积极促进作用。有利于加快与国内外城市的交流合作，推动江门大型产业集聚区开发建设，带动江门市工业产业发展，有利于推动大广海湾经济区建设，拓展城市发展格局，承接发达城市功能外溢等。”

    争取更多财政支持

    进入交通领域

    路通则财通。省人大代表、蓬江区侨乡汇农农业农民专业合作社理事长黄慧宏认为，加快交通建设既是稳增长、调结构的重要抓手，也是增加有效投资、扩大消费的重要举措，有利于深化区域合作，扩大有效投资，保持经济平稳增长，深化粤港澳大湾区与其他地区的合作交流，强化粤港澳大湾区的辐射带动作用。

    “近年来，江门交通基础设施建设不断完善，公路运输能力得到大幅提升，但是，随着地方经济的飞速发展，必须再‘加把火’，这需要各方的关注及支持。”黄慧宏建议，省应充分考虑江门市实际情况，将江门市全域列入第三档奖补资金补助地域，缓解地方交通建设投资压力，推动地方交通运输建设高质量发展。

    广佛江珠城际铁路项目全线贯穿广州、佛山、江门、珠海四市中心城区，其中佛山东平新城至江门段为近期新建范围，项目起自佛山市东平新城，经过鹤山、蓬江、新会后，接入珠西综合交通枢纽江门站。该项目成了省人代会期间的热点话题。

    “2020年，项目列入国家发改委批复的《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，规划为远期城际铁路。省也明确同意支持广佛江珠城际项目近期规划建设，先后列入《广东省综合交通运输体系‘十四五’发展规划》《广东省“十四五”铁路高质量建设实施方案》，鉴于本项目前期工作基础扎实且沿线城市支持度高，尽快启动建设，实现与佛穗莞城际、珠肇高铁贯通，意义重大、任务迫切。”省人大代表、江门市交通建设投资集团公司党委书记、董事长徐成宇说。

    徐成宇提出建议，加快项目各项前期工作，并在2023年启动建设。建议省财政厅支持珠江口西岸地区城际建设，采用“一事一议”方式，对本项目进行资金补助支持，推动项目尽快落地实施。同时，建议佛山市同步加快项目前期工作，尽快明确项目建设模式等事项，并积极落实项目建设资金，为项目尽快动工建设提供条件。