□文/张浩洋 张苑岚 关妙彬

    新形势下，江门新能源产业如何扬帆起航，再续传奇？这是摆在江门每家新能源产业链企业面前的重大课题。4月23日，中创新航江门基地一期项目产品下线仪式暨广东（江门）新能源电池产业发展合作交流会上，进行了一场新能源电池产业发展前瞻对话论坛，全球新能源电池领域的权威专家和技术大咖在论坛上围绕新能源产业发展提出了自己的见解，为新能源产业链企业未来的发展提供了新思路。

    产业链强则产业强。江门是广东省新能源电池核心原材料主要生产基地，已基本形成覆盖“新能源电池原材料、电芯制造及PACK成组、电池生产装备及电池回收利用”的产业链领域发展格局。

    权威专家和技术大咖纷纷表示，中创新航作为全国排名前三的动力电池企业，一定能充分发挥牵引作用，推动芳源股份、海目星等企业增资扩产，引领江门新能源产业链高质量发展。

    新能源汽车产业高速增长

    动力电池是新能源汽车的“心脏”。近年来，伴随着新能源汽车的持续快速增长，我国动力电池产业一路高歌猛进，技术水平不断提升、市场规模逐步扩大、全产业链协调发展、回收利用体系初步建立，实现了从本土走向世界的发展飞跃。与此同时，随着“双碳”目标的推进，新型储能技术呈现出多元化发展趋势，产业链布局进一步加速。近年来，我国储能产业同样呈现蓬勃发展的态势。

    在新能源电池产业发展前瞻对话论坛上，针对动力电池产业与储能产业两条能源发展赛道，与会嘉宾各抒己见。

    中创新航科技集团股份有限公司副总裁王小强表示，再过5年左右，储能产业与动力电池行业能够基本“打平”。

    在王小强看来，新能源汽车产业的增速虽然已经从倍增阶段进入到高增长阶段，但仍处在工业行业分类的高速增长类别。“当前，储能行业同样进入倍增时代，并且储能行业的应用场景还有很多环节没有被挖掘，在现有的场景之下已经实现了市场倍增，发展潜力巨大。”

    王小强还阐述其中的原因：“储能产业紧贴国家能源的转型方向，随着全球储能产业电池需求日益增长以及锂电池产业逐渐成熟，动力电池行业和储能行业共有的电池产业便进入成熟期，将会激活更多应用场景。”

    深圳市科达利实业股份有限公司总经理励建炬认为，储能产业和动力电池产业均有较大的市场，和王小强相同，他觉得再过5年左右，储能产业与动力电池产业能够基本“打平”。“从国内外客户端的沟通角度来看，未来储能行业的市场一定是大于动力电池行业，当电池成本逐渐低于发电成本时，储能行业市场将会得到大力推动。”励建炬说。

    广东芳源新材料集团股份有限公司董事长罗爱平表示，储能产业与动力电池产业均有较大的发展空间，“我们将秉承不断创新精神，深化资源综合利用，在储能产业和动力电池产业两端同时发力，助力营造良好的生态链”。

    “现阶段，我们把储能产业定位在高增长阶段，但受模式选择、经济效益、安全性等方面影响，肯定仍会有一些起伏，因此，我们业内的企业仍需要持续创新来解决问题。”深圳市高工产研咨询有限公司研究院常务副院长高小兵说。

    对江门新能源产业发展充满信心

    走进位于新会区司前镇的新会智造产业园凤山湖园区，可以看到现代化厂房林立，这里便是中创新航江门基地项目。在中创新航带动下，科达利、天赐、精测电子、海目星等上下游龙头企业相继落户和增资扩产，合计投资额超150亿元。如今，江门正着力推动新能源动力电池产业园以及相关配套建设，全力加速打造千亿级新能源电池产业集群。

    企业选择江门，原因不仅有行业龙头中创新航的带动，而且也看中了江门良好的营商环境，尤其是江门打造新能源电池千亿产业集群的雄心与实际行动。在罗爱平看来，江门发展新能源电子产业是一个非常好的选择，“随着中创新航的落户，在市委、市政府支持下，产业链上下游企业更加紧密凝聚在一起，抱团发展，我们不做一枝独秀，要做就做百花齐放”。

    江门市优美科长信新材料有限公司成立以来便深耕侨乡，回忆起在江门创新发展的点滴，该公司厂长丁丙奎感触良多。“江门营商环境非常好，我们是用电大户，得益于市委、市政府及南方电网广东江门供电局的支持，即使在夏季高峰用电时，也能保证我们公司的用电需求，让我们能够开足马力安心研发生产。”丁丙奎说。

    一条完整的产业链，需要上下游优质企业的共同参与、共同缔造。作为行业龙头，中创新航不仅带动了一批全产业链上下游“明星企业”进驻江门，同时也推动了江门本土新能源产业链企业的快速发展。

    “我们作为创业型公司，在产业链的打造上积极探索，可以发挥产业共同优势，迎接新的机遇，相信江门很快会成为广东省新能源产业里面的一颗亮丽明珠。”深圳市恒创睿能环保科技有限公司董事长陈志鹏说。

    “未来我们将把最好的技术、最好的设备、最好的工艺放在江门工厂，我们对江门新能源产业发展充满信心。”励建炬说。