近年来，不少家庭对于MPV车型的需求不断上升，让国内的车企也看到了新的机会，将车型研发的重点从SUV转向MPV。然而，不少MPV 车型都是面向商务接待为主，在乘客舒适性配置上比较到位，驾驶体验可能就有所欠缺。近日，记者试驾的这款由江门建设三路腾势中心提供，由比亚迪和奔驰联合打造的新豪华MPV腾势D9 ，就很好地兼顾了驾驶与乘坐舒适性，也是新能源MPV车型的一个新解法。

    文/图 江门日报记者 陆沿任

    设计感受 豪华大气

    初见腾势D9，无论外观还是内饰设计，给记者的第一感受就是豪华大气。外观方面，新车采用π-Motion势能美学设计语言，可以看到前脸的镀铬饰条形状正像“π”符号，配合面积硕大的钻石雕刻中网，整体气势非常足，从大灯下方延伸至前杠的日行灯则进一步提升了整车的视觉震撼程度。

    内饰方面，坐进车内，记者发现其主打豪华科技风,采用环抱式中控布局,水晶挡把、木纹饰板以及亮黑色的钢琴烤漆面板营造出高级感。同时，全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、中排多媒体娱乐系统、扶手屏以及HUD抬头显示的搭配,更是将科技感和娱乐氛围拉满。

    车内空间方面，空间宽阔，非常舒适，就算是第三排空间也比较充裕，而且第二排座椅加热通风一应俱全，此外还配备了人体工学零重力的按摩座椅，十分适合家人乘坐，非常贴心。

    驾驶体验 轻盈畅快

    那么，新车开起来如何？记者随后进行了试驾。记者发现，由于起步是电机驱动，所以腾势D9起步提速非常轻快。在EV模式下，功率型刀片电池能够让你获得非常畅快的加速感受，而在HEV模式加上SPORT运动模式的加持下，发动机与前后轴并联输出的时候，动力更是堪称凶猛。

    新车虽然尺寸硕大，看起来好像很笨重，但在驾驶过程中却有一种身轻如燕的感觉。即使满载状态下，一脚油下去，超车也是一瞬间的事，还没有发动机的噪音。如果这是一辆燃油车的话，相信整个过程很难做到如此一气呵成。

    总的来说，腾势D9作为一辆大车，由于车内视野好，动力轻快，转向也轻盈，驾驶起来非常轻盈，而在一些比较复杂的路段，由于有大尺寸且超高清的360度全景影像和盲区视角影像，也能做到从容应对，所以就算是驾驶经验欠缺的新手，驾驶起来也不会有很大压力。