近年来，新能源汽车发展迅速，细分市场的竞争也愈发激烈，只有独特的设计、思考才能赢得用户。在20万—30万元区间的纯电动轿车市场，这一竞争态势也十分明显，什么样的产品才能获得消费者青睐？近日，埃安旗下的纯电动高端智能轿跑——昊铂GT在广汽昊铂蓬江体验中心正式上市，官方指导价格区间为21.99万—33.99万元。新车凭借着拉风的外形、科技的配置，一上市就吸引了许多江门消费者的目光。那么，作为一款轿跑车型，昊铂GT有何过人之处？近日，记者到广汽昊铂蓬江体验中心进行了试驾体验。

    文/图 江门日报记者 陆沿任

    外形：拉风亮眼

    对于昊铂GT的外观设计，其实两个字就足以概括，那就是“拉风”。

    首先第一眼吸引记者的，是那两扇高耸的“剪刀门”，这个门的开门角度高达43°，并且配备了行业领先的高灵敏度雷达感知系统，遇到障碍可及时调整开门角度，并且新车采用的是电动开闭，让车主能从容地进出车内。

    除了“剪刀门”外，另一个吸引记者的就是它的车身，修长低趴，配合隐藏式门把手、19英寸亮黑色轮圈以及蓝色的刹车卡钳，显得非常运动。与此同时，它还有着低至0.197Cd的风阻系数，让这款新车无论是从哪个角度看过去都足够亮眼。

    绕过高耸的旋翼门走到车尾，记者看到昊铂GT独特的三段式尾翼，与常规的一体化性能尾翼有所不同，分段式讨巧的设计让人感到耳目一新。新车的三段式尾翼支持语音唤醒，依靠座舱内的语音识别可以完成自主的升降。同时，在实际的驾驶路况下，三段式尾翼和前脸的进气格栅能够根据实际的车速完成开合调整，带给昊铂GT更强的下压力。

    内饰：科技感强

    内饰方面，昊铂GT的内饰造型看起来简约科幻。记者坐进车内，发现除了车顶的双闪与SOS按键，以及方向盘上的多功能按键之外，一切与车有关的操作都在屏幕之内。其中，车内扶手采用了亚马逊真木，并且应用了世界顶级的Open-pore内饰处理工艺，有效提升了车内的档次感。

    车机系统方面，新车采用了全新ADiGO 5.0智能OS，支持自然语音指令系统，其理解能力与响应也足够迅速。内置的高通骁龙8155座舱芯片，支持任天堂Switch游戏机，搭载网易云、爱奇艺、优酷、bilibili、芒果TV、咪咕快游、喜马拉雅等应用商城软件，其高德地图还带有车道级导航能力，功能丰富之余也不乏实用。

    空间：足够日常家用

    昊铂GT定位为一款轿跑产品，但其空间表现也比较亮眼，长宽高分别为4886mm、1885mm、1449mm，轴距为2920mm。在实际体验中，身高175厘米的驾驶员在调整好座椅后，身高相近的后排乘员仍有一拳半的腿部空间，足够日常家用。

    新车座椅采用Nappa真皮制作，整体支撑性强，而腰部柔软，后排乘坐还有不错的倾角，很适合家庭出行。值得一提的是，昊铂GT的设计师在副驾驶位设计了“女王副驾”，其具有较大腿部空间，还具有鞋包收纳空间等，座椅也几乎可以纯平放倒，颇具惊喜。

    动力：十分充沛

    动力方面，昊铂GT采用了后驱单电机，最大功率340马力，峰值扭矩430N·m，百公里加速可达4.9s。

    记者在实际的驾驶体验中，可以感受到整车的加速非常迅速线性，动力的响应灵敏，与现如今很多主流的高性能电动汽车表现一致。当用力踩下加速踏板，车辆可以快速响应，在“赛道模式”下动力释放十分充沛，不但起步迅速，即便是进入高速行驶状态下，动力也几乎没有衰减；而当采用“舒适模式”进行体验，车辆的悬架系统很柔软，能够让乘客在颠簸道路上较为舒适。

    底盘方面，新车配备了前双叉臂后五连杆结构，且前后配重为50：50。记者发现，在激烈驾驶、快速过弯时，整车的侧倾很小，表现得四平八稳，同时转向也有着很高的精准度，能够达到“人车合一”的驾驶状态。而这套悬挂对于舒适性有所照顾，虽然保留了清晰的路感，但处理得也比较细腻，对于较大颠簸也有着很好的化解。