江门日报讯 （文/图 毕松杰 周洪旭） 8月24日下午，一片长27米的箱梁在架桥机上稳稳落下，标志着由中铁大桥局承建的江鹤高速改扩建TJ03标项目完成上跨共和枢纽立交旧A、C匝道的全部架梁任务，项目工程建设取得新突破。

    本次架设的共和枢纽立交I匝道1号桥和J匝道1号桥箱梁分别为两处上跨旧A、C匝道施工的部位，共计22片，现场分别采用汽车配合吊装和架桥机架梁的方式。由于受到场地的局限性和边通车、边施工等复杂因素制约，施工现场交通组织复杂，需要跨部门协调的工作量大，施工期间受汛期天气的影响也很大。为确保本次架梁工作的顺利进行。施工前期，项目部制定了详细的施工计划和交通组织方案，积极协调业主、总监办以及路政、交警等运管、监督部门，科学周密制定交通疏导方案，严格把控各环节。项目部还利用沙盘推演施工过程中可能出现的突发情况，检验应急措施的有效性，并在正式施工前，邀请交警、路政单位到项目部对现场作业人员进行安全、作业培训。

    施工期间，项目部邀请高速公路交警、路政进行交通管制协调，同时配备专职安全员值守匝道路口，并在现场设置交通锥、爆闪灯等交通安全设施和交通疏导指示图。各参建人员各司其职，始终以严谨态度和高度的责任心和强烈的使命感，确保了此项工作的顺利完成。

    此次上跨高速公路桥梁成功架设，让项目部正式迈出了跨高速施工的第一步，同时也振奋人心，鼓舞士气，为后续的大干打下坚实基础。项目部将以此次架梁为契机，继续抓好安全、质量、进度这根主线，在保证安全、质量、交通保障的前提下，抢抓施工“黄金期”，加快项目建设进度，全力冲刺年度任务目标。