江门日报讯 （记者/毕松杰 通讯员/粤交集宣 郭鹏 张鸣子） 9月28日，在黄茅海跨海通道珠海侧“智慧梁厂”内，随着最后一片节段梁吊离预制台座，标志着项目节段梁预制任务全部完成，为项目全线贯通奠定了坚实的基础。

    黄茅海跨海通道中交二公局T9合同段承担了该项目共2270片节段梁的预制任务。预制节段梁采用单箱单室斜腹板箱梁断面，梁高3.6米，顶板宽16.5米，底板宽6.9米，呈倒梯形，节段长度在2.65—3.8米之间，最大节段重量199.8吨。面对预制节段梁规模大、品质标准要求高等难点，项目技术团队迎难而上，通过引进信息化管理手段，施行节段梁预制数字化应用等措施，着力打造黄茅海跨海通道“智慧梁厂”。

    黄茅海跨海通道“智慧梁厂”采用物联网技术、BIM技术等多种技术手段，实现对节段梁生产全流程的数字化管控。项目梁厂试验室内均安装了高清视频监控系统及数据采集、传输系统，实现压力机及万能材料试验机等实验设备的试验数据自动采集及实时传输，保证了试验数据的真实性和及时性。

    据悉，针对节段梁施工工序繁多、出梁找梁繁琐的技术难点，项目录入节段梁上千种钢筋尺寸、预应力管道、预埋件及施工过程详细信息，研发“智慧梁厂”管理系统，实现钢筋套料优化、架设施工与下部结构施工协同管理、小程序自动检索找梁、进度计划自动生成滞后预警等功能，将钢筋绑扎效率由原来的20吨/天提高到55吨/天。

    伴随着预制任务的圆满完成，与之同步的节段梁架设工作也在有条不紊地开展。目前，黄茅海跨海通道东西引桥已累计完成节段梁架设1915片，剩余355片，完成整体架设任务的84%，剩余架设任务预计在2024年上半年全面完成。