江门日报讯 (文/图 谌磊 朱强 唐景华 中铁广) 3月27日,位于鹤山的珠肇高铁江机段珠岗大桥处,随着一榀重达821吨的预制双线箱梁精准、平稳地架设在桥墩上,珠肇高铁全线首榀箱梁顺利完成架设(右图),标志着该项目建设正式进入箱梁架设施工阶段。
记者从现场了解到,本次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、重达821吨,属于大型箱梁,出自标段内的鹤山制梁场,系珠肇高铁全线最大制梁场,月生产能力可达60榀以上,最大存梁能力128榀。
据中铁广州局集团珠肇高铁项目相关负责人介绍,珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,也是江门首条时速达到350公里的高铁,其中,江机段长74.11公里。
珠肇高铁建成后,将串联江门站与珠三角枢纽机场,实现轨道与航空的无缝衔接,沿线珠三角主要城市间有望实现1小时通达,推动江门加快融入“轨道上的大湾区”。