江门日报讯 （文/图 谌磊 朱强 唐景华 中铁广） 3月27日，位于鹤山的珠肇高铁江机段珠岗大桥处，随着一榀重达821吨的预制双线箱梁精准、平稳地架设在桥墩上，珠肇高铁全线首榀箱梁顺利完成架设（右图），标志着该项目建设正式进入箱梁架设施工阶段。

    记者从现场了解到，本次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、重达821吨，属于大型箱梁，出自标段内的鹤山制梁场，系珠肇高铁全线最大制梁场，月生产能力可达60榀以上，最大存梁能力128榀。

    据中铁广州局集团珠肇高铁项目相关负责人介绍，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，也是江门首条时速达到350公里的高铁，其中，江机段长74.11公里。

    珠肇高铁建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空的无缝衔接，沿线珠三角主要城市间有望实现1小时通达，推动江门加快融入“轨道上的大湾区”。