□江门日报记者 胡晴晴

    “龙舟水”哗哗落，号桡声阵阵响。持续了半个多月的游龙，在端午当日来到了高潮：舟中人在水上狂欢，岸上客在雨里欢呼。

    争渡，争渡，江海龙舟竞速！江海的“海”不算大，家门口小河涌亦能扒出“舍我其谁”的豪迈气势；江海的“舟”不算多，白桡红桡黄桡九社七星花蓝桡……桡绘太极，简直能扒出个“龙船多巴胺”，各有特色，互相欢乐。

    一年一度，万人空巷。从起龙到收龙，从单纯竞渡到缤纷活动，近年来，端午节逐渐延长成为“端午月”，热闹程度堪比过年。

    五月初五，点燃的究竟是什么？在火热的夏日氛围里，我们不难感受到：游的是龙，觉醒的是血脉，争渡的是千百年来力争上游的精气神。

    （一）

    争渡，争渡！最初，源自先民们“摆脱困境”的一腔孤勇。

    路桥便利的今天，划船，似乎更多成为了一种休闲体验。回到很久以前，舟船意味着什么？

    一艘船，是游子外出闯荡的希望。据考证，江海曾是沧海。西江奔流，裹挟泥沙而下，形成了今日江海区所处的冲积平原。不同于大山环抱的古蜀“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”，对于环水的江海而言，舟船则成为先民们出门看世界的唯一工具。

    老人们讲的一段古，描述了个中艰辛：“以前这里河涌纵横交织，人们农田耕作、探亲、外出谋生都要划船出行，以舟代步，单单划到市区就要1个多小时……”

    一艘龙船，满载一村人的“龙魂”。诗人余光中说，“有水的地方就有龙舟。”龙舟，顾名思义，是龙和舟的合体，最早是祭河神用的，后来与端阳节结合在一起，实际上端阳节设立前就有龙舟了。在外海，扒龙舟最早可追溯至明代万历年间，至今已有400多年历史。

    来到龙舟文化兴盛的礼乐和外海，现如今各有八坊龙舟，其中不少还是百岁高龄的“老龙”。每年“睡龙”苏醒之时，乡亲们的“龙魂”也跟着觉醒了。各坊派人舞持龙头、龙尾，敲锣打鼓舞到各户去以驱邪除疫，竞渡前还要拜龙母，祈祷风调雨顺，国泰民安。

    扒龙舟的“扒”，在粤语中意指“用工具把东西聚拢或散开”，极富动感。那么，人们奋力“扒”的到底是什么？虽世殊事异，其致一也，那就是在困境里，“扒”出不屈不挠的昂扬斗志；在平顺时，“扒”出吉祥如意、事事顺心的美好生活。

    （二）

    争渡，争渡！后来，变成后生们“代代接龙”的一腔热血。

    最近“霸总”短剧风靡。在本报拍摄的类型短剧里，帅气“霸总”接到一位“村长”来电，立马双眼放光，放出金句：“安排！儿女情长，只会影响我划龙舟的速度！”

    情节看似雷人，实际并不夸张。创作来源于生活，这样的“血脉觉醒”，在江海人身边真实发生着。

    为舟而狂，“老中青”唱响龙舟进行曲。判断一种文化有没有生命力，关键要看年轻人愿不愿意接力。作为省级非遗传承地，礼乐龙舟之歌唱出了“新花样”，既有原创国潮风礼乐“龙舟童谣”，也有“90后”年轻小伙创作的Rap版《一起来睇礼乐龙舟》，还有礼乐龙舟“发烧友”集体创作的厚重版《一二三，扯离佢》……不同年龄、不同词句、不同曲调、不同风格，都唱出了同一种感情——对龙舟的热爱。因为热爱，所以传承和发扬。

    以舟为媒，来了都是江海人。文化，在不断传播、交流、互动中得以发展、得以进步。文化的包容性，很大程度决定了文化的影响力。千百年前，丝绸之路，这条连接东西方的古老通道，在唐朝铸就了贸易与文化交流的辉煌篇章。千百年后，在国力日渐强盛、国际贸易和地区往来更加频繁的当下，江海区拿出江海胸怀，热情拥抱四方来客。

    老外不见外。端午前夕，江海区上演了有趣一幕：来自全球20多个国家和地区的德昌电机近百名高管，受邀来到礼乐龙舟训练基地，觉得看龙舟表演不过瘾，于是集体下场亲身感受，直呼“Amazing”。

    游子常思归。跟着父辈离开家乡，到香港发展已有18年，乌纱村青年胡钟富，依然年年都犯“龙舟瘾”，专门请假回村参加训练；在外海，祖籍沙津横社区的陈宜辉专程从香港返乡，正如他所说的，“我是江海人，钱可以少赚，扒龙舟绝对不能错过”。

    原创力，激活龙舟文化生命力；包容力，带领江海走向深海。

    （三）

    争渡，争渡！现在，更是我们力争上游的精神宝藏。

    经济，决定我们能走多快。文化，决定我们能走多远。江海发展，有目共睹。江海未来，众所期待。赓续“龙舟精神”，明日江海，如何向着深海前行？

    ——奔向远方的海，必须敢于破釜沉舟，方能有“五岳归来不看山”的格局。

    取法乎上，仅得其中；取法乎中，仅得其下。作为全市综合条件最好的区县之一，江海没有理由不发展，更没有理由慢发展。站位更高的江海，既要有战略目标，更要有战术打法。

    战略上，可以想深一层，心怀“能做‘大鹏鸟’，决不做‘蓬间雀’”的远志，跳出江门，对标先进，像“一把尖刀”，参加珠三角乃至全国、全世界的分工和竞争。

    战术上，可以想多一步，即假如把江海区（高新区）放在全省122个县级行政区、全国178家国家高新区中，如何找准定位，对标先进，并且站在先进的肩膀上，多走直路，少走弯路，实现更大目标：奋力把江门高新区打造成为以先进制造业为主、产业门类齐全、集约化程度较高的高水平国家高新区。

    ——奔向深蓝的海，必须善于顺水行舟，方能有“千里江陵一日还”的速度。

    溯洄从之，道阻且长。溯游从之，宛在水中央。江海之水深且阔——这里是国家高新区，是江门市东联深圳的桥头堡，是全国人大常委会法工委基层立法联系点，是“国家安全应急产业示范基地创建单位”，是广东省制造业发展优秀县（市、区），也是中国（江门）侨梦苑创新产业集聚区……如何借助风力水势，撬动“国字号”品牌优势，让“1+N”迸发出更大可能，值得有关部门深思。

    ——奔向广阔的海，必须坚持同舟共济，方能有“万众一心拓山河”的力量。

    江海不大，只有110.53平方公里，3个街道，62个村（社区）。“螺蛳壳里”如何“拓乾坤”？在深中通道即将开通之际，更需要进一步凝聚同舟共济的“大江海”共识。于政府而言，在“百千万工程”促进区域协调发展的大背景下，更应该坚持特色发展、错位发展、协同发展，朝着资源利用最优化和整体效益最大化的方向努力，形成“各美其美、美美与共”的发展格局，把全区“一盘棋”下出合力、下出活力。

    滴水聚成海，大海包容着每一滴水滴；水滴聚集，又给了大海无比的力量。城市发展，政府单打独斗不是出路，需要主动谋划更多像龙舟会这样的“集体大件事”，让普通老百姓站“C位”，成为江海城市形象“代言人”，为江海发展鼓与呼，正如龙舟之歌中唱的那样：“博弈冲刺、雨急风翻，共闯风雨直前”。