江门日报讯 （文/图 郭永乐 唐宝生 阮海 陈凌宇） 记者昨日从江门海事局获悉，6月14日下午，粤港澳大湾区重点工程——黄茅海跨海通道项目迎来建设新进展：项目关键控制性工程黄茅海大桥开始进行桥梁最终合龙段的吊装及施工建设。

    据了解，此次吊装的是黄茅海大桥主桥合龙口最后两节分体钢箱梁，重约180吨。黄茅海大桥合龙后，意味着整个项目的桥梁部分全部合龙。目前项目全线路基、隧道、引桥工程施工已基本完成，路面工程施工完成近60%，房建及机电、交通安全等工程也正在有序推进。

    黄茅海跨海通道项目全长约31公里，起于珠海市高栏港区，止于台山市斗山镇，项目全线由黄茅海大桥和高栏港大桥2座超大斜拉桥，象山和狮山2座隧道以及4处互通立交组成。其中，高栏港大桥已于今年3月20日合龙，目前正在进行路面铺装及钢箱梁桥面铺装施工。项目采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里，预计今年年底建成通车。届时，从珠海驾车到江门及粤西地区城市的时间将缩短约30分钟。

    黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线，未来，它将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日建成世界级交通枢纽。

    为保障黄茅海跨海通道顺利建设，江门海事局积极作为，全程警戒护航。项目建设以来，该局在重要施工节点严格落实船艇现场封航警戒22次，管控过往船舶2200余艘，保障了工程安全顺利开展。