江门日报讯 （文/图 毕松杰 李牧恒） 近日，在我国最深海底隧道——深江铁路珠江口隧道，超大直径盾构机“大湾区号”率先完成了全部1468环的掘进任务，到达既定里程，隧道建设取得重大进展。

    作为全线控制性工程，珠江口隧道全长13.69公里，使用两台盾构机相向掘进。中铁隧道局承建的2标段盾构法隧道长2930米，隧道水下最大埋深115米，最大水压高达1.06兆帕，创下了我国海底铁路隧道最深纪录。

    自2021年12月25日正式始发以来，工程参建各方紧密合作、协同攻关，“大湾区号”盾构机依次穿越了21种地质以及9条断层破碎带，期间取得了单日掘进24米、当月最高掘进432米的好成绩。截至目前，珠江口隧道整体已累计完成三分之二的施工任务。

    深江铁路建成通车后，将进一步打通沿海通道，江门前往深圳可实现1小时内通达，对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。