江门日报讯 （文/图 记者/黄胜 通讯员/黄丕康） 8月31日，由中交四航局江门航通船业有限公司建造的一艘6000匹级多功能拖轮“一航津拓”顺利下水，“新会造”海工重器再上新。

    据了解，“一航津拓”多功能拖轮总长57.4米，型宽14米，型深6米，设计吃水4.6米、航速13.3节，续航里程可达2500海里。该船兼具海上拖带、作业水域安全值守、起抛定位锚等功能。

    值得一提的是，相较于同类型船舶，“一航津拓”装备了多种智能化系统，可极大提升拖轮在复杂环境下的操作性能与安全性。如智能化自动电站和能耗监控系统，可实现对船舶功率的自动分配和燃料实时测量，对船舶航行和设备状态进行评估，更加绿色节能；机舱监控系统，可实现对船舶各个设备工况的实时监测；360°环船影像可为船舶提供全景视野，无论是靠港还是靠船，都能清晰呈现周围实景，减少视野盲区；多元感知夜航辅助系统，可实现对目标的全方位搜索与监视。

    “下一步，将开展‘一航津拓’的内部装修、设备调试和试航等工作，计划今年下半年内交付使用。”中交四航局江门航通船业有限公司船舶制造党支部书记贲为宇介绍。

    据悉，中交四航局江门航通船业有限公司位于新会区，是世界500强企业中国交通建设集团旗下子公司，至今已承建生产了全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号，以及国内第一艘深层水泥搅拌船、国内首套潜水无人切割机、深中通道8万吨智能台车和智能混凝土浇筑系统等系列海工重器。近年来，我市大力发展海洋经济、临海工业，船舶制造业产值连续3年大幅增长，年均增幅达52%。在此背景下，中交四航局江门航通船业有限公司发展势头强劲，目前生产计划已排期至2027年，预计今年交付特种船舶13艘。