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高栏港大桥钢桥面铺装完成
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2024 年 10 月 5 日 星期 放大 缩小 默认        
黄茅海跨海通道建设再传捷报
高栏港大桥钢桥面铺装完成

黄茅海跨海通道项目已顺利完成高栏港大桥双幅钢桥面铺装施工。图为施工现场。

    江门日报讯 (文/图 记者/毕松杰 通讯员/粤交集宣 岳路建 张鸣子 张勇辉) 10月4日,广东交通集团发布消息,黄茅海跨海通道项目顺利完成高栏港大桥双幅钢桥面铺装施工。

    黄茅海跨海通道项目路线全长约31公里,其中海域段长度约14公里,设置高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥,钢桥面铺装体量16.4万平方米。此次高栏港大桥钢桥面铺装面积为21948平方米,大桥长度为1416米,刷新了热拌环氧沥青铺装当日铺装最大里程数的世界纪录。

    据悉,施工期间项目共投入摊铺机、压路机、运输车等68台套,前后场工人和管理人员400余人,保证施工工序良好衔接、施工工面一次成型,确保成品路面的整体性和稳定性,达到高标准高品质的建设要求。

    黄茅海跨海通道管理中心主任朱超介绍说:“环氧沥青施工由于其严苛的施工条件和零缺陷的施工容忍度,一直以来被誉为路面工程‘皇冠上的明珠’,代表着路面施工的最高水平。为此,项目团队通过提升机械化、自动化、工厂化水平,自主研发了环氧树脂自动开桶、投放及添加一体化系统,确保环氧树脂投放比例精确度达100%,大大提升了环氧沥青混合料的施工质量。同时,创新性地研发了环氧富锌漆移动化工厂及自动涂刷一体化系统,使漆膜厚度合格率高达99%。”

    目前,黄茅海跨海通道项目普通沥青铺装已基本完成,全体建设者正争分夺秒抢抓黄金施工期,全力确保项目按时通车。

    黄茅海跨海通道建成后,将改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状,未来将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥、狮子洋通道共同组成大湾区跨海跨江通道群,助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

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