黄茅海跨海通道即将通车，将与深中通道一起，成为补齐江门加速“融湾”的超级拼图。

    这场“东融”的进程，为江门带来了重要的经济发展机遇：越来越多的珠江口东岸城市企业开始了解江门、投资江门，本土企业也更加坚定扎根江门的信心。

    目前，哪些产业“微”动作，能够折射出“大桥动力”带来的经济“深”影响？

    企业的选择

    深中通道已通车，黄茅海跨海通道即将通车，深江高铁也在稳步建设中。“三通道”拉近珠江口东西两岸城市的距离，为江门加快融入粤港澳大湾区发展大局创造了更多条件。

    从企业的选择中，可以直观地看到“大桥动力”带来的影响。

    江门拥有大湾区近三成的大陆海岸线，船舶与海工装备产业链条完整、基础扎实，是全省海洋资源大市、重要造船基地。“大桥机遇”下，国家级专精特新“小巨人”企业深圳市海斯比海洋科技股份有限公司（以下简称“海斯比”），把目光投向江门大广海湾经济区。

    早在几年前，看到江门自然资源禀赋和船舶与海工装备产业基础优势的海斯比，就在江门台山开展了浮岛项目的建设。今年深中通道通车，黄茅海跨海通道即将通车，位于江门的广东省最大的省级新区大广海湾经济区，实现从湾区“大后方”到合作“桥头堡”的转变，而江门计划打造的广东最大的海工装备制造基地，也正位于此。

    在海斯比副总经理林伟东看来，江门大广海湾拥有优秀的海域和码头资源，在当前江门大力推进建设大广海湾发展的背景下，海斯比也计划接下来在江门建立深海装备制造基地。“海斯比期望借助大广海湾的资源优势，发展壮大万亿级市场规模的移动浮岛产业，与江门实现‘双向奔赴’。”林伟东说。

    可以预见的是，“大桥动力”之下，将有越来越多像海斯比这样的行业“尖兵”看向江门，集聚成势，带动产业壮大升级。

    而企业的选择，也体现在长期扎根江门发展的本地龙头企业的投资布局中。

    广东恒申美达新材料股份公司（以下简称“恒申新材”）始创于1984年，是集锦纶6聚合、纺丝、针织和印染为一体的大型现代化企业，是全国重点骨干企业和广东省大型企业集团之一。今年9月，广东省重点产业项目、恒申新材高性能聚酰胺差异化纤维智能制造项目在粤澳（江门）产业合作示范区正式动工，首期计划投资约29亿元，预计2027年前试生产。

    从企业的“重仓”来看，一方面是对江门营商环境的肯定，另一方面则是看好江门未来发展潜力。粤澳（江门）产业合作示范区位于深江经济合作区，是大广海湾经济区发展的重要组成部分，也是江门打造国际节能环保产业集聚地的所在地，随着深中通道、黄茅海跨海通道带来的“大桥动力”加持，无疑将显著提升区域优势和影响力。

    恒申新材总经理郭敏也表示，计划在五年内，在江门打造全球最具竞争力的聚酰胺6与聚酰胺66新材料高端应用产业示范园区。这也意味着，这里将在恒申新材的龙头带动下，集聚更多产业链上下游，这不仅是企业的一次升级，也是产业的一次升级。

    持续的热度

    近期，从珠江口东岸到江门考察的企业团不断，除了深圳的企业之外，越来越多香港的企业也开始看向江门——

    7月19日，香港总商会考察团一行30余家企业代表来到江门，这是深中通道通车后，江门迎来的首个来自香港的大型考察团。考察团成员实地考察了江门的营商环境、港资企业发展状况等，寻找江门与香港合作的机遇与空间；

    10月，香港中文大学（深圳）金融EMBA逾80名校友实地走进江门，大多数来自深圳、香港的企业家，在考察中聆听企业投资江门、选择江门的故事和感受，探寻与本地企业合作的新契机；

    两周前，香港中小企促进联会考察团一行到江门，深入了解江门的惠企政策，在与江门政府有关部门、企业代表座谈交流中分享合作计划，寻求合作机遇。

    持续的热度，折射出的是企业对“大桥”机遇下江门发展的期待。

    从地图上看，黄茅海跨海通道像一座“缩小版”的港珠澳大桥，成为港珠澳大桥向西辐射的延伸，通车后，香港到江门只需1个小时。通车时间的缩短，意味着更少的交流成本、更多的合作机遇。

    其实早在3年前，江门就已与香港科技大学（广州）联合共建江门双碳实验室，该实验室是粤港澳大湾区首个“双碳”领域联合实验室。以江门双碳实验室建设为依托，江门加快构建“双碳实验室+双碳产业园”发展新模式，已为10多家企业和机构提供“零碳工厂”规划、碳计量、碳披露等技术服务。

    “江门与香港科技大学（广州）联合共建了江门双碳实验室，对我们很有启发。”香港总商会中国委员会副主席、丽丰控股有限公司高级副总裁姚逸明认为，江门产业基础扎实，一些支柱产业可以加强与香港高校、研发机构的合作，发挥香港科创优势，推进科研成果在江门落地转化。

    一般而言，深圳、香港、澳门等经济发达地区，除了有强大的制造业之外，还不乏一流的金融、科创和人才资源作为支撑。如今借助深中通道、黄茅海跨海通道带来的“大桥动力”，江门各县（市、区）也纷纷把“反向飞地”落在珠江口东岸，以畅通创新资源流通渠道，促进产业协同发展。

    持续的热度，也体现在江门的“引力”之中。11月8日，2024粤港澳大湾区全球招商大会正式召开，大会期间江门招商项目投资总额达603亿元，仅次于深圳、广州、佛山、东莞四座万亿城市，企业家们的“投票”，映射出对江门潜力的信心。

    今天的江门，是大湾区唯一具备超100平方公里可连片开发土地的城市，拥有规划面积1395平方公里全省新一轮布局面积最大、可连片大规模开发的大型产业集聚区，同时也拥有大湾区唯一一个省重点支持建设的产业有序转移主平台。随着“大桥动力”的不断释放，相信江门一定会迎来更多企业的选择，迎接持续不断的发展热度。（文/皇智尧）