江门日报讯 （记者/毕松杰） 记者昨日从中铁广州局承建的深江高铁10标项目获悉，深江高铁重点控制性工程——鸡鸦水道特大桥158号主塔上横梁顺利浇筑完成，系该特大桥首个浇筑完成的上横梁，较原计划提前12天，标志着项目建设取得阶段性进展。

    鸡鸦水道特大桥全长6896.185米，主桥为（50+70+70+408+70+70+50）米钢混组合梁斜拉桥。此次浇筑的158号主塔上横梁位于塔身高度91.4米位置，采用一次浇筑成型技术，上横梁浇筑高度6米，共浇筑混凝土641.9立方米，具有浇筑量大、持续时间长、预应力管道较多等特点。

    为确保顺利完成此次浇筑，项目部结合现场实际，加强与搅拌站及试验室的沟通协调，提前做好各项资源配置，编制专项施工方案，确保浇筑作业的连续性。同时，安排专人盯控模板、预应力管道及振捣等关键工序，严控浇筑速度及厚度；对特大桥斜拉索索导管安装工艺进行调整，通过换手测量、多人复核等方式对安装的高度和角度进行精确定位，保证塔柱索导管预埋位置精准，确保主桥结构的质量和安全。

    深江高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。项目建成后，可直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，对打通珠江两岸联系，进一步完善广东省东西两翼高速铁路通道具有重要意义。