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2024 年 12 月 29 日 星期 放大 缩小 默认        

粤港澳大湾区轨道交通发展迎来重要时刻
广州地铁运营的大湾区“地铁+城际”里程突破1000公里
12月28日,列车驶出广清城际铁路北延线的飞霞站(无人机照片)。新华社发

    新华社广州12月28日电 粤港澳大湾区轨道交通发展迎来重要时刻。28日,随着广州地铁11号线、广清城际铁路北延线开通,广州地铁集团运营的大湾区“地铁+城际”里程突破1000公里。

    地铁11号线是广州市首条地铁环线。线路全长约44.2公里,共设31座车站,其中换乘站26座。初期运营阶段,有14座车站与既有线路实现换乘。线路途经天河、白云、越秀、荔湾和海珠五个中心区,连接琶洲、广州东站、广州火车站、白鹅潭(芳村)等4大枢纽,进一步方便市民出行。

    广清城际铁路北延线(清城站至飞霞站)全长19.7公里,共设3座车站,实现与京广高铁清远站接驳。北延线开通后,与既有的广清城际铁路(花都站至清城站)贯通运营,从广州市到清远市北部的出行更为便捷。

    至此,广州地铁集团运营的大湾区“地铁+城际”里程突破1000公里,其中地铁705.1公里、城际铁路338.3公里。

    目前,粤港澳大湾区多层次轨道交通体系不断完善,已初步形成由干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通组成的多层次交通网络格局,“四网融合”不断迈出新步伐。

    广州地铁集团运营广惠、广肇、广清等城际铁路。通过采用“站站停+大站快车”公交化运营模式、“12306+城际铁路多元支付”双票务系统等,可实现乘客“随到随走”、便捷出行。广州地铁集团董事长刘智成说,明年还将新开通10条(段)共173公里的“地铁+城际”线路,这标志着“轨道上的大湾区”迈出坚实步伐,将助力大湾区交通深度融合和经济协同发展,彰显广州作为粤港澳大湾区核心城市的引擎作用。

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