江门日报讯 （记者/毕松杰 通讯员/王祥 王建宇） 12月28日，南海至新会高速公路（以下简称“南新高速”）开工仪式在鹤山市举行。省交通运输厅副厅长徐海波，副市长林健生，中铁南方投资集团党委书记王伟等领导嘉宾出席活动并致辞。

    徐海波表示，南新高速是广东省高速公路规划网“十二纵八横两环十六射”主骨架的重要组成部分，是完善粤港澳大湾区区域路网布局，推动珠三角城市空间拓展的现实需要，也是缓解相关通道压力，保障交通安全便捷，更好满足人民对美好出行向往的有力举措。项目建成后，将进一步加强沿线地区联系，促进人员往来和经济交流，进一步助力大湾区深度融合发展。

    林健生表示，当前江门正聚焦“大桥经济”，抢抓深中通道、黄茅海跨海通道、深江高铁“三通道”陆续开通的历史机遇，加快构建互联互通的综合立体交通网。南新高速连接新台高速、黄茅海跨海通道，是江门对接广佛都市圈的新通道，建成通车后将带动江门深度融入粤港澳大湾区“1小时生活圈”，有效促进经济社会高质量发展。

    王伟表示，南新高速已进入全面建设的新阶段，参投建各方将秉持品质至上、安全第一、绿色发展的理念，以工匠精神雕琢品质工程，把南新高速全力打造成标杆工程、典范工程。同时积极推进工程进度，力求项目早日竣工通车，为粤港澳大湾区互联互通、协同发展贡献力量。

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    项目建设总工期42个月

    记者从启动仪式上获悉，南新高速全长50.601公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，总投资估算130.63亿元，项目建设总工期42个月。

    项目起点位于佛山市南海区西樵镇，与西二环高速公路相接，串联佛山市南海区西樵镇、九江镇，江门鹤山市古劳镇、龙口镇、鹤城镇、共和镇，江门新会区司前镇，终点下穿佛开高速，顺接新台高速。

    南新高速桥梁多、互通密，设特大桥6座（含互通立交主线桥，以下同）、大桥28座、中小桥6座；设长隧道1座（双洞平均长）；设涵洞、通道207道；设西樵（枢纽）、九江、古劳、凤鸣（枢纽）、龙口南、鹤城西、陈屋（枢纽）、司前北—石名（枢纽）复合式互通立交8处；设龙口南服务区1处（与龙口南互通立交合建）；设管理中心1处、养护工区1处。

    （毕松杰 王祥 王建宇）