江门日报讯 （记者/毕松杰） 近日，深江高铁11标建设迎来重大进展，跨南外环西延线连续梁正式合龙，标志着项目架梁通道的关键节点全面贯通。目前该标段下部结构已完成85%的工程量，计划2025年实现磨刀门水道特大桥钢梁合龙，为2028年全线通车目标奠定坚实基础。

    此次合龙的连续梁工程创新采用百吨级智慧造桥机，通过8项创新专利技术，实现施工效率提升20%、材料损耗降低15%、关键线路工期缩短60天。在完成连续梁精准合龙后，项目采用“数字化拆解”技术，精准拆除智慧造桥机构件。此次智能技术的应用，为轨道建设领域“新质生产力”的发展树立了标杆。

    深江高铁起自深圳西丽站，正线全长116公里，跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座大湾区城市，是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要跨江城际通道。建成后，深圳与江门可实现1小时内通达，中山北站至深圳机场25分钟直达，将进一步促进江门深度融入大湾区“1小时生活圈”。