在我省加快打造“海上新广东”、全面建设海洋强省的战略布局中，世界首例、国内首创的水体自然交换大型深远海养殖工船“湾区伶仃号”的成功下水具有标志性意义。这艘由江门本土企业自主研发的“海上巨无霸”，不仅开创了深海智慧养殖的产业变革新模式，更彰显出广东全力建设现代化产业体系的战略之举。

    今年全省高质量发展大会提出，要以新的生产力理论为指导，坚持实体经济为本、制造业当家，推动产业科技互促双强，练好高质量发展的“看家本领”，挺起现代化建设的“产业脊梁”。江门作为珠江西岸的重要制造业基地，能否让海工装备产业在全省发展大局中更有作为，甚至成为广东制造的“新王牌”。这不仅关乎江门自身产业升级，更关系到广东海洋经济的高质量发展。当前，江门海工装备产业已具备一定基础，要在全省乃至全国竞争中脱颖而出，需要在产业协同、创新引领、开放合作等方面下更大功夫。

    在广东海工装备产业的布局中，珠三角以深圳、广州为创新策源地，珠海、中山在船舶制造和海洋工程领域具有优势，江门则凭借银洲湖、广海湾等深水良港和制造业基础，成为重要的海工装备制造基地。然而，单打独斗难以形成核心竞争力，江门必须深度融入粤港澳大湾区产业链，找准自身定位，从以下几个方面发力：

    一是立足湾区，优化海工装备的产业生态。从粤港澳大湾区的产业布局中可以发现，江门恰好处在承东启西的关键位置，因此需要充分发挥“桥梁”作用，一方面可积极对接广深港澳科技创新走廊，利用其高端科研资源，推动海工装备向智能化、绿色化升级；另一方面，与珠海、中山形成差异化竞争，聚焦特种船舶、深海养殖设备等细分领域，打造具有江门特色的海工装备产业带。特别要抓住粤港澳大湾区建设机遇，推动形成“广深研发—江门制造—湾区应用”的产业生态。

    二是创新引领，打造现代化产业体系的竞争优势。海洋装备产业的竞争，本质上是产业链的竞争。江门必须改变以往“单点突破”的发展模式，转向全产业链创新协同发展，在关键技术上取得突破。加大研发投入，鼓励企业联合高校、科研机构攻关高端材料、智能控制系统等“卡脖子”技术，争取国家级、省级重点实验室或工程技术中心落地；支持中小型海工装备企业向“隐形冠军”方向发展，在细分领域形成技术壁垒；利用工业互联网、人工智能等技术提升制造效率，打造智能工厂示范项目。

    三是开放合作，全面融入全球海洋经济体系。广东的海工装备产业不仅要服务国内市场，更要参与全球竞争。江门作为中国侨都，完全可以充分发挥海外侨胞资源优势，推动海工装备“走出去”。在市场开拓方面，组织企业参加国际性的海洋经济专业展会，打造“江门海工”的区域品牌；在技术创新方面，积极引进国际先进技术和标准，不断提高产品竞争力；在招商引资方面，鼓励外资参与江门海工装备项目建设，设立国际性的生产基地或研发中心，提升产业的国际化水平。

    “湾区伶仃号”的成功下水，标志着江门海工装备产业从“跟跑”到“领跑”的跨越。站在新的历史起点上，江门海工装备产业要实现更大作为，要敢于在推进产业体系现代化上先行先试、作出示范、勇挑大梁，以更具国际竞争力的海工装备产业体系，托起一个具有雄厚实力、充分彰显中国式现代化无穷魅力的新广东。叶田