最近有个比较火的IP《长安的荔枝》，被拍成电影和电视剧。故事说的是唐朝小吏李善德为完成杨贵妃交给的运送新鲜荔枝任务，以科学精神探索不同路径，与荔枝保鲜期限和运输时间赛跑。

    网友看过后，提出疑问，能不能直接挖一棵荔枝树，运到长安，从而延长保鲜期限？提出这个问题的网友对古代运输方式可能不甚了解，因为当时陆路不畅通，水路才是南方与北方沟通的捷径。当年秦始皇要修灵渠，接通长江水系与珠江水系，其用意也在于此。但以船只运送整棵荔枝树，还不如摘下鲜果，依靠马力和船速来与时间“赛跑”。

    当然，笔者撰写本文，主要目的不是要深入科普古代运输方式，而是想探讨另一个问题——如何借力《长安的荔枝》推广江门。之前，笔者曾在《江门日报》发表了时评稿件《蓬江河能否重现横水渡景象》，探讨蓬江河横水渡的问题。我们可以接着探讨的是，是否可以借助蓬江河沿岸的资源，让“粉丝们”切身体验《长安的荔枝》的运输方式。

    资源一，是长堤历史文化街区旁边的果栏（堤西路）。老一辈江门人都知道，该果栏是旧的蔬果集散中心，周边及粤西地区的蔬果都会运到这里（电视剧版《长安的荔枝》提到的高州荔枝，也会由此进入江门）。这里之所以能成为蔬果集散中心，是因为河运发达。船只到了这里，再由码头工人运上岸，马上就能在沿河的商铺销售。所以，以前的长堤历史文化街区就是小商贩和码头工人集聚的地方。如今，这里虽然已不再是蔬果集散中心，但码头、建筑仍然保留。

    资源二，是古猿洲。这里有个传说故事，说的是麻园少女绿翘带领村民种植“三月红”荔枝，后来把偷荔枝的猿猴精击毙，猿猴精的尸体化身为古猿洲。20世纪80年代、90年代时，古猿洲还是当地市民休闲胜地，后来往来的轮船达到使用年限纷纷停航，这个江心公园由此荒废。当年，古猿洲之所以盛传“古猿化身为洲”的故事，也是因为水运发达，而且古猿洲是种植荔枝的沃土。

    资源三，是潮连岛。潮连岛是一个典型的江心岛，保留着完好的祠堂街。据说祠堂街保留完好的一个原因，正是由于西江的阻隔，让破坏力量不容易进岛。但还有个更深层次的问题，这个岛为什么不但不荒芜，反而十分富庶，建起这么多祠堂？因为它在古代是“高铁站沿线物业”，往来船只以该岛为中转站。正因为水运发达，岛上洪圣庙的名声才会随着水运从业者传到周边地区，让其成为江门地区最重要的洪圣庙。洪圣庙前的码头也是当地的旧八景之一，还留下大儒陈白沙的文章。

    当然，《长安的荔枝》可能只是一时的话题，但由此引出的景点和故事，正好凸显江门作为广东省第二大河运中心的文化底蕴。以长堤历史文化街区为圆点，借助轮渡这一“辐射线”，把江门特色的“City Walk”经营好，将是独具江门特色的资源。宋旭民