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“江门造”科考船助力点燃十五运会“源火”
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2025 年 10 月 11 日 星期 放大 缩小 默认        

“江门造”科考船助力点燃十五运会“源火”
系全球首次“深海采火”
“海洋地质二号”科考船搭载“海马”号深海遥控潜水器在目标海域进行“源火”采集。

    江门日报讯 (文/图 记者/皇智尧 通讯员/王小娥 黄丕康) 10月9日,第十五届全国运动会和全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会火种采集仪式在广州南沙科考码头举行。记者了解到,此次火种采集由我市企业中交四航局江门航通船业有限公司(以下简称“四航局航通公司”)建造的“海洋地质二号”科考船完成。

    据介绍,“海洋地质二号”科考船于2022年4月建造完成,是我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号的配套钻探保障船,入列中国地质调查局广州海洋地质调查局,总长85米,型宽22米,型深8米,排水量7224吨,具备1.2万海里的远洋续航能力和全球作业水准,集成了150吨主动升沉补偿海工吊、万米绞车等尖端调查设备。

    此次“源火”采集,是全球大型运动会历史上首次在深海海底获取“源火”。9月18日,“海洋地质二号”科考船抵达目标海域,依托我国自主研发的“海马”号ROV(4500米级深海遥控潜水器),在南海琼东南“海马冷泉区”精准完成水深1522米处甲烷气体采集,随后现场原位合成可燃冰并点燃,在海底成功引燃“源火”。

    四航局航通公司是国家级专精特新“小巨人”企业,近年来深耕海洋工程装备制造业,已承建生产了全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号,以及全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号等系列海工重器。

    “海洋地质二号”科考船主导全球首次深海“源火”采集,标志着“江门制造”在我国深海探测、能源开发与科技攻关领域实现又一重大突破。

    四航局航通公司有关负责人表示,接下来公司将聚焦海洋装备研发制造,不断突破关键核心技术,持续锻造面向深蓝的国之重器,为构建自主可控的现代海洋产业体系、实现高水平科技自立自强贡献更多力量。

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