江门日报讯 （记者/谌磊 通讯员/胡梓文） 昨日上午，记者在国道G325鹤山桃源至址山段改建工程先行段及第一标段施工现场看到，工程机械与运输车辆来回穿梭，一派热火朝天的建设景象。记者从现场获悉，该项目推进顺利，其中，新环路跨线桥104根桥梁桩基已全部完工；第一标段已全面进入实质性施工阶段，各类工程设备陆续进场作业，为项目整体推进筑牢基础。作为鹤山服务“百千万工程”、推动产城融合的标志性交通项目，该工程的加速建设，将为区域产业协同发展注入强劲的交通动能。 

    据悉，国道G325鹤山桃源至址山段改建工程全长33.921公里，按一级公路标准设计，采用双向6车道，设计时速80公里，总造价28.27亿元。项目全线共设特大桥（含立交桥）1座、大桥11座、中小桥6座，全线路面采用沥青砼结构。当前已动工的先行段及第一标段合计里程8.4公里。

    据中铁建工集团有限公司国道G325项目副经理韩学东介绍，目前，项目先行段已攻克桥梁下部结构核心基础工序，新环路跨线桥已完成104根桩和46根墩柱施工，占该桥72根墩柱总量的64%，进度稳步达标。与此同时，第一标段在完成前期勘察设计、施工方案优化等准备工作后，已完成红线内便道修建1.55公里（占总量42.5%），累计完成小里程清表15000平方米（占总量25.6%）。

    “目前，先行段、第一标段共有100多名工人参与施工，我们将抢抓当前施工‘黄金期’，加快推进项目建设，科学有序组织施工，严守质量与安全底线，确保按照时间节点保质保量完成各项目标任务。”韩学东说。

    作为鹤山市“十四五”“十五五”综合交通运输体系发展规划重点干线公路项目，国道G325鹤山桃源至址山段改建工程承载着区域交通升级与产业协同发展的重要使命。线路贯穿桃源、龙口、鹤城、址山等镇街，串联沿线产业园区、城镇节点与交通枢纽，是鹤山“三环六廊”干线路网中创新产业走廊的核心组成部分。工程以提升路网承载能力、优化运输服务效能为核心，建成后将进一步完善区域干线路网结构，为沿线硅能源等重点产业集群搭建高效物流通道。

    此外，从战略定位看，该项目还是鹤山打通产城融合通道、服务江门“八镇联动”发展的重要载体。其建设不仅能有效破解区域交通瓶颈，缩短城区与中欧（江门）中小企业国际合作区（鹤山片区）等产业平台的时空距离，还将强化公路与铁路、港口的衔接协同，为多式联运发展提供支撑。作为串联广佛、衔接珠西的重要交通脉络，项目将进一步激活鹤山“北承广深、南接江珠”的区位优势，助力产业要素高效流动，为实体经济发展注入交通动能。

    鹤山市相关负责人表示，该工程建成后将成为贯通产业发展的“黄金廊道”，大幅提升国道通行效率与安全韧性，压缩沿线镇街通勤时间，便利城乡居民出行。同时，为鹤山建设省“百千万工程”典型县、争当广东县域高质量发展排头兵筑牢交通根基，为强化珠江口西岸枢纽节点功能、推动区域协同发展提供坚实支撑。