新华社广州2月2日电 2月2日清晨6时，随着开往潮汕、珠海的两趟列车驶离站台，广州南站正式进入2026年春运时间。

    作为全国最繁忙的高铁站之一，广州南站的运行节奏，堪称中国铁路的“速度标杆”——高峰时段每50秒，就有一趟高铁呼啸驶出。2026年春运期间，这里预计到发旅客超2000万人次，日均到发超53万人次。这考验着这座超级枢纽的综合调度硬实力，更凝聚着每一位工作人员的坚守与温情。

    推开广州南站安全生产指挥中心大厅玻璃门，仿佛进入另一个平行时空。与候车大厅的人声鼎沸、步履匆匆截然不同，600多平方米的大厅里，10来个人分散坐在208块屏幕后面，监看着各线路上车站的实时情况，大屏小屏上的数字不断闪动。这里没有嘈杂的喧闹，只有偶尔响起的调度指令和清脆的键盘敲击声。

    10来个人就能撬动全域调度，靠的是大数据赋能的现代化运力调度体系。今年春运，广州南站新增了视频自动推送系统、客运应急决策智能系统，辅助值班员更好地监控开检列车的关键点位和旅客乘降情况，同时打破了信息壁垒，实时追踪局管内外的列车晚点情况，为大面积应急转运提供数据支持。

    除了靠科技赋能，还离不开一套有备无患的预案制度。“肯定要打有准备的仗。”广州南站安全生产指挥中心值班主任钟淼说，春运最大的考验就是客流量的骤增和雨雪天气的影响，必须制定好预案，春运开始前就要完成对全部数据的核对，为统一调度奠定坚实的数据基座，一旦有预警情况发生，各系统、各岗位能自动运转起来，提高效率。

    这座超级枢纽的“心跳”，藏在指挥中心跳动的屏幕里，藏在每50秒驶出的高铁鸣笛声中；它的“脉搏”，动在机械师深夜检修的指尖上，动在每一位工作人员默默坚守的身影里。广州南站，正是靠着这些无声的守护，才让每一段返乡之路，充满安心与期盼。