本报综合消息 “十五五”规划纲要提出，要推动氢能、核聚变能等成为新的经济增长点。今年以来，我国氢能产业正加速从技术示范探索，迈入规模化、商业化发展新阶段。

    海水无需淡化可以直接制成氢气。在渤海湾，我国首个百千瓦级工厂化海水直接制氢项目，具备了从实验室走向规模化生产的落地条件。“氢”走廊织密扩容。在成渝地区，不久前，又有两条输氢线路贯通，目前，已建成了两条城际线路和一条直达干线，累计推广氢燃料电池汽车超2000辆、建成加氢站41座。

    今年《政府工作报告》提出，要培育氢能、绿色燃料等新增长点。当前，全国已有超过20个省份，在当地“十五五”规划中，将氢能作为重点培育方向。今年前两个月，全国氢能备案项目82个，总投资约474.36亿元，项目覆盖绿氢制备、储运装备等各个环节。截至目前，我国已建成加氢站574座、加氢能力超360吨/天，居全球首位。到2030年，全国燃料电池汽车保有量较2025年将实现翻番，力争达到10万辆。不仅是交通领域，今年以来，氢能应用场景还在向工业、民生等领域拓展。在广东湛江，我国首条百万吨级近零碳钢铁产线实现稳定运行，首次实现用氢气取代传统焦炭；在湖北黄石，氢能共享单车让普通人也感受到氢能的触手可及，一次加氢，续航里程可以达到90公里。