江门日报讯 （记者/毕松杰） 近日，由铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设、中铁十五局承建的珠肇高铁（高肇段）左线高明河特大桥100米连续梁精准合龙，标志着项目施工取得阶段性关键突破，为后续全线架梁、轨道铺设及整体贯通目标的稳步推进奠定了坚实基础。

    珠肇高铁（高肇段）左线高明河特大桥（60+100+60米）连续梁位于佛山市高明区杨和镇，梁体总长221.5米，桥面宽7.4米，上跨地方536乡道，梁体采用挂篮悬臂浇筑工艺施工，是重点控制性工程。为保障合龙顺利进行，项目坚持方案先行，多次组织召开专项施工部署会，反复推演优化施工方案，并引入智能施工监控系统，对浇筑全过程进行全面检测，确保质量安全可控。

    珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入广州新机场，其中江门至广州新机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。