江门日报讯 （记者/毕松杰） 近日，珠肇高铁建设现场传来捷报，由铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设、厦深铁路广东有限公司代建、中铁北京工程局承建的珠肇高铁ZJSG-3标荷麻溪特大桥矮塔斜拉桥顺利合龙，为后续全线架梁通道贯通、无砟轨道施工创造了有利条件。

    荷麻溪特大桥全长6879米，是珠肇高铁珠江段最大跨度矮塔斜拉桥，也是该标段重点控制性工程。大桥主跨达230米，跨越虎跳门Ⅰ级通航水道，航道内船舶往来频繁，施工与水上航运相互干扰大，安全管控难度极高，同时作为大跨度高速铁路特殊桥梁，工程对施工时序安排、作业精度控制、梁体线形调整均提出了极高标准。

    为此，珠肇铁路公司联合代建单位统筹参建各方，以技术创新和精细化管控全力攻坚。工艺装备上，创新采用上承式智慧悬臂造桥机施工，设备厂家全程提供技术支撑，从源头降低水上高空作业安全风险；数字管控上，搭建智慧工地管理平台，整合进度管控、质量追溯、环保监测、设备在线监控等功能模块，实现施工全过程数字化、可视化管理；现场管控上，建设团队抢抓有利施工窗口期，实行昼夜连续作业，精细化管控每一处施工细节，为大桥安全、精准合龙提供了坚强保障。

    珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入广州新机场，项目建成后，沿线珠三角主要城市间将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求、加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。