江门日报讯 （记者/毕松杰） 记者从中电建路桥集团会港大道项目部了解到，目前该项目正在快速推进左幅（道路南侧）路面施工，力争11月底左幅道路就可以达到全线通车条件。

    进入9月以来，本地进入了干燥少雨、利于工程施工的黄金时期。会港大道工程各参建单位积极谋划、互相配合、抢抓施工黄金窗口，加快开展路面施工，取得了不错的进展，先后完成了礼东立交D匝道及礼东大桥掉头匝道水泥稳定基层施工，与新建段辅道顺利对接，为周边企业建设投产拉通了通道；完成了会乐大桥左右幅、礼东大桥左幅和礼东立交B、C匝道沥青混凝土桥面铺装，以及部分路段水泥稳定基层开展流水线式摊铺施工。据统计，9月累计施工完成沥青混凝土桥面铺装3392立方米，完成水泥稳定基层9752立方米。

    目前会港大道工程建设稳步推进，桥梁工程已经基本完成，全线软基处理已全部完成，左幅全面进入路面施工阶段，其余各附属工程也同样如火如荼开展中。

    因会港大道工程与东海路、胜利南路、东环路等众多路口相连，车流量巨大，为确保道路畅通和施工安全，最大限度减少施工与交通的相互干扰，该工程采用半幅施工、半幅通车的方式进行。

    此前，不少市民反映，目前会港大道通车的右幅（道路北侧）道路坑洼不齐、道路狭窄，行车驾驶体验差。对此，记者专门就此事采访施工方。据施工单位介绍，现在市民行驶的右幅道路仅是过渡性路面，并非永久性路面。因道路南侧采用抽真空联合堆载预压的软基处置工艺，地基会不断固结下沉从而影响右幅路基，加上车流量巨大，导致右幅的临时路面出现了不同程度的病害，造成道路看起来比较破旧，让市民误解以为才搞好的路面就出现问题。目前施工单位正在实施左幅路面工程，左幅全线通车后，就会进行交通导改并集中力量进行右幅的永久性路面施工。