□江门日报记者 皇智尧 陈敏锐

    白色的主体上一条条亮橙色线条贯穿车身，强烈的现代设计感扑面而来；进入其中，全自动无人驾驶技术与随处可见的新材料设计，顿觉科技感拉满……深圳轨道交通13号线首列车下线暨中车广东公司全自动驾驶试验控制中心启用当天，这个来自江门“智”造的“国之重器”，让中车广东公司和其代表的江门轨道交通产业，在不少业界知名人士心中留下了深刻印象。

    当前乃至未来一段时期，实施综合立体交通网建设，实现多层次轨道网融合，是提升大湾区交通运输服务能力、品质和效率，加快打造“轨道上的大湾区”，助力粤港澳大湾区建设成为世界一流湾区的重要载体，也是以实际行动贯彻落实党的二十大精神、推动实施交通强国的具体实践。

    “深圳13号线是粤港融合的重要代表性项目，是港铁在内地的首条全自动驾驶的创新型线路，也是我们与港铁深化长期友好合作、开启深圳港铁合作新篇章的重要载体。”中车四方股份公司党委副书记、总经理马利军说，公司通过为中车广东公司提供全方位的管理、技术支持，着力打造精品工程，实现本土制造。而这也是公司充分发挥深江合作优势，积极参与国家重大战略部署的一次生动实践。

    港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司总经理孟荣辉表示，港铁中铁电化将依托香港40多年运营经验，通过精细化管理，安全、高效地在试验线开展全自动无人驾驶调试。希望通过调试，充分验证各机电系统接口和无人驾驶运营场景，达到提前暴露问题、解决问题的目的，为将来无人驾驶联调争取时间，为全线开通夯实基础。

    港铁技术咨询（深圳）有限公司总经理黄永健也表示，港铁公司将积极响应国家发展战略蓝图，积极发挥自身独特优势和作用，参与到大湾区轨道交通的建设中来。未来也会将更多目光投向大湾区其他城市以及轨道交通为导向的发展建设中。

    省制造业高质量发展“十四五”规划中，江门被列为高端装备制造战略性新兴产业集群的“核心布局”城市，打造“轨道上的大湾区”，江门被赋予重任。当前的江门，拥有全国第三、广东唯一具备和谐号动车组生产资质的中车广东基地，以此为核心建设的广东轨道交通产业园，已汇集了车门、制动系统、空调系统、照明系统、总装基础件、车辆内饰件等19家轨道交通配套企业落户，形成全省配套最全的轨道交通产业园。

    “中车广东公司自2010年落户江门以来，一直得到省委省政府、江门市各级党委政府、股东单位和中车集团的大力支持和关心帮助。12年来，我们紧抓粤港澳大湾区发展机遇，现已建设成为广东省轨道交通产业园的龙头企业。”中车广东公司党委书记、董事长余江表示，中车广东公司接下来将以发展壮大广东省轨道交通装备产业为己任，致力于打造大湾区互联互通轨道交通生态链，构建轨道交通产业发展生态圈，努力在粤港澳大湾区建设中做出新的更大贡献。

    如今，坚持“工业立市、制造强市”，深入实施“工业振兴”“园区再造”的江门，正全力支持中车广东公司做大做强，在科研技术、市场拓展等方面贴身服务，并以中车广东公司为链主企业，积极推动轨道交通产业链强链、补链、延链，助力江门“智”造加快奔向“轨道上的大湾区”。