江门日报讯 （文/图 记者/张浩洋 通讯员/黎明） 记者从市交建集团获悉，银洲湖高速圭峰山隧道左幅于近日顺利贯通（见右图），标志着项目建设取得了阶段性胜利，为项目全线如期建成通车奠定了坚实基础。

    圭峰山隧道由中铁十一局集团有限公司承建，为分离式隧道，地处低山丘陵区，左线隧道长960米，进口采用削竹式，出口采用端墙式，坡度1.477%，隧道最大埋深162.5米；右线隧道长978米，进口采用削竹式，出口采用端墙式，坡度1.485%，隧道最大埋深145.5米。

    “圭峰山隧道左幅顺利贯通是一个新的起点，接下来我们将继续加强项目质量、安全、施工文明等管理工作，抓好项目投资控制，优质高效完成剩余工程，全力冲刺通车目标，早日服务社会。”市交建集团相关负责人表示。

    据了解，银洲湖高速项目已累计完成投资73亿元，完成率58%，计划于2024年建成通车。项目建成后将构筑起一条银湖湾滨海新区联系广佛地区和珠三角其他城市的快速通道，可以极大提升银湖湾滨海新区的交通环境，对推动我市全方位融入粤港澳大湾区城市群和广东省沿海经济带建设起到重要作用。