新华社昆明5月19日电 据南方电网云南电网公司消息,我国独龙族主要聚居地——怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县独龙江乡日前顺利投运3个充电桩。
“原来我只能通过家用插座给车充电,慢充需要一晚才能充满。”在独龙江乡工作生活多年的杨时平,2019年购入了新能源车。现在乡里有了充电桩,他的“电量焦虑”才真正打消,快充1小时就能充满,遇上急事也不慌。
位于中缅边境滇藏交界处的独龙江乡,是我国独龙族唯一的聚居地。全国约7000人的独龙族,是我国28个人口较少民族之一,其中有4200多人住在独龙江乡。乡境内两山夹一江、山高谷深,安装充电桩并不简单。
2014年独龙江隧道贯通后,与外界相连的唯一一条公路里程缩短至79公里。从乡里出发,独龙江公路要经过700多个崎岖而陡峭的弯道,才能翻越高黎贡山,驱车3小时才能到达贡山县城。隧道通车以来,拉客运、搞运输,外出挣钱的乡民越来越多。
如今,独龙江乡已有2辆新能源车,不时也能见到外地游客驾驶新能源车来旅游。“独龙江峡谷多雨雪,经常发生滑坡、泥石流等自然灾害,电力、道路容易中断。如果没有充电桩,游客断不敢把新能源车开进来。”杨时平说。
有了公路,乡里的充电桩不愁没车来充。可要想充电桩正常运转,电从哪里来?
“过去,独龙江乡只有两座小水电站作为电源点。丰水期自然灾害较多,枯水期又会电力不足。”独龙江供电所所长刘江雄说。
去年5月11日,独龙江乡35千伏联网工程投产,让深山远乡从此与南方五省区大电网联网,结束了历时8年“孤网供电”的历史。这条翻越高黎贡山、全长52公里的联网线路,解决了当地电力供应不足等问题,也保障了充电桩的电源可靠性。