□江门日报记者 钟珍玲

    1933年，巴金先生为了看望一位友人，与3位朋友一同乘坐火车，从会城到公益。3个多小时的火车旅程里，新宁铁路首创轮船载火车渡江，让巴金十分触动，从而写下了散文《机器的诗》。

    “四周是平静的白水，远处有树，有屋。江面很宽。在这样的背景里显出了管理机器的工人的雄姿。机器有规律地响着。火车趴在那里，像一条被人制服了的毒蛇。”文中描绘了工业发展的震撼场景。

    新宁铁路是全国最长的侨办民营铁路、全国第一条民办铁路，全长133公里，当时穿越新会境内数十公里，途经牛湾、司前、大泽、东门等地。新宁铁路犹如横卧大地的巨龙，联通水陆交通网络，推动侨乡繁荣发展。

    司前镇作为途经城镇之一，其发展随着新宁铁路的开通而快速推进。如今，虽然新宁铁路已不复存在，但新宁铁路建设者开拓进取、自强不息的精神在此代代相传。司前镇铭记历史，抢抓机遇主动求变谋发展，坚持制造业当家，续写工业发展壮丽新诗篇。

    一条铁路带动地方经济繁荣

    在司前镇新建村委会鹿洲村，穿过几家民居，来到一条小河，可以看到用水泥做成的桥洞。这里就是新宁铁路鹿洲涵洞遗址，已被公布为不可移动文物。站在这里，眺望新建村方向，仿佛新宁铁路上行驶的火车仍在轰鸣而过。

    走在如今的司前镇，眼前是景色优美、配套完善、工业发达的新时代城镇景观，如果没有当地老人以及相关部门工作人员的带路，确实已经难以寻得新宁铁路的踪迹。但历史总会留下痕迹，据了解，新宁铁路司前段全长约9公里，西起牛湾码头，经司前墟，北至新建村到大泽。当时有大王市站、司前站以及白庙站三个站点，曾经让周边墟街成为经济热点，在《中国旅行指南铁路价目表》中还记载着各站点的票价。

    在抗战期间，新宁铁路遭到日军破坏。1938年10月广州沦陷后，国民政府为防止日军利用铁路推进，要求新会、台山两县政府彻底拆毁新宁铁路。从此，盛极一时的新宁铁路不复存在。

    时间的车轮滚滚向前，如今司前镇城镇建设可谓日新月异，经济社会稳步发展。特别是城镇环境方面，不断完善生活配套服务，全面提升城镇功能；加强保洁精细管理，持续净化城乡环境；下足“绣花功夫”，见缝插绿美化城乡“容颜”……从“交通走廊”变成“街景空间”，城镇品质全方位升级。

    眼前的产城融合景观，与80多年前自然是不能同日而语，但新宁铁路永远是司前镇发展史上浓墨重彩的一页，不可遗忘。在司前镇大力打造的“榕树下的讲堂”上，新宁铁路的故事仍在流传，开拓进取、自强不息的铁路精神得到进一步宣传和弘扬。

    “银色经济”助推小城镇腾飞

    在探寻司前镇新宁铁路遗址的过程中，记者发现一个有趣的现象。在司前镇汇湾村，这里有多座古老的更楼、桥梁上还有铁轨的痕迹，早在2017年，新会区文保部门就开展过专题调研，经考察，这些铁轨可以基本确定来自新宁铁路。

    据悉，当年新宁铁路是由民众一同拆毁的，且当时战火纷飞，因此铁轨等物资不可避免地流落民间。当地居民拿到铁轨后会用来建房，这也是新宁铁路文化融入寻常百姓家的一个体现，是那个年代的特殊文化符号；这也从侧面展现出司前人民勤劳务实的品质。

    正是这份务实精神，以及敢拼敢干的劲头，不断推动着小镇经济的发展和腾飞。40多年来，司前镇坚持实业振兴，聚力发展五金不锈钢产业，2002年被评为广东省专业镇技术创新试点单位，之后被评为全国重点镇、全国首批发展改革试点小城镇、2019年度全国综合实力千强镇、广东省中心镇，与潮汕、新兴并称为“广东省三大不锈钢制品生产基地”。如今司前镇已坐拥五金不锈钢企业450多家，产业产值超百亿元，逐步形成了集原材料加工供应、产品制造、配件生产、产品销售于一体的完整产业链。“银色经济”奠定了司前镇制造业基础，是助力经济腾飞的“功臣”，也是司前镇发展转型的有力见证者。

    当发展进入平缓阶段，司前镇坚定地把技术改造、升级赋能、再塑格局的试验放在了五金不锈钢产业。今年，江门市新会区五金制品产业集群数字化转型试点项目入选省产业集群数字化转型试点项目培育名单，为江门唯一一个入选项目。以此为契机，司前镇推动科技投入不断加码，创新动能加快转换。来到五金不锈钢数字化制造厂房，自动化生产线高效运转，属于司前镇的“机器的诗”仍在延续。

    路网升级凸显区位优势

    曾经的新宁铁路是经济发展的纽带，促进了沿途城镇发展。路通则财通的道理亘古不变。新宁铁路被摧毁，是遗憾，更是国人不屈的呐喊。多年后，曾经的沿途城镇新会司前，路网发达，国道G240、省道S532、南新高速公路、新台高速、沈海高速、新开公路、中心大道等交通要道纵横交错，路网日趋完善。尤其是国道G240的升级建设，更是凸显了司前镇“承东启西”的区位优势，为其深入衔接江门大型产业集聚区建设，实现产城融合提档升级提供了有利条件。

    立足全国重点镇、广东省中心镇、五金不锈钢专业镇、新会区域副中心以及潭江一体发展区中心所在地等定位，司前镇正进一步完善特色产业园区和周边圩镇乡村协同发展的城镇规划，以及特色园区和环新会智造凤山湖园区产业带协同发展的产业规划，依托中创新航等园区“链主”企业和设施基础，重点发展新能源电池、新能源汽车、硅能源、新材料、金属制品等大型产业集群。另外，还将全力打造以国道G240为主轴线的产城融合天际线，建设绿美宜居宜业家园。

    “我们要以更高站位、更宽视野、全新眼光看待司前镇的发展，充分发挥自身资源禀赋，找准风口，静待风起，乘势而上，在新会区新一轮大发展中实现大跨越。”司前镇党委书记梁志成表示。

    对司前镇而言，历史值得铭记，奋斗在当下，未来方可期。如今，司前镇正奔跑在全力做大做强实体经济，优化产业发展与投资、营商环境的路上，不断开拓进取。新会智造产业园凤山湖园区内，一个个项目如雨后春笋般拔节生长，生机勃勃的现代产业集聚区雏形已现，“中国智造”带来了一次又一次的惊喜，震撼人心，属于司前镇的新时代工业发展壮丽诗篇仍在续写。