国道G325线恩平段进入“大修”期，相关工程进展顺利。日前，记者从江门市恩平公路事务中心了解到，国道G325线恩平圣堂至大槐段路面改造项目在江门市恩平公路事务中心的积极推进下，将实现全面升级，为恩平市全面实施“百县千镇万村高质量发展工程”夯实基础。

    文/图 吴健争 谭锦波

    实习生 吴俊明

    扎实推进交通“大动脉”修复

    记者在建设现场看到，江门市恩平公路事务中心工作人员顶着炎炎烈日，奔忙在项目一线，以确保项目进度。在项目沿线，工程车辆正分段开展施工，施工路面已经完成铣刨，部分路面正在进行路基修复。为确保行车安全，施工路段均用路障将施工区域与正常行车区域分隔开。

    作为恩平工业园内联外通的交通“大动脉”，国道G325线恩平段承载着恩平工业腾飞的重大使命。其中，国道G325线圣堂至大槐段位于恩平工业园“主战场”，两侧分布着智能制造、演艺装备、机械制造、纺织等重要产业。根据最新的规划，恩平工业园即将扩园，其面积将达到2047.79公顷（约3.07万亩）。其中，核心片区扩园面积65.16公顷，大槐片区扩园面积900.77公顷，圣堂片区扩园面积124.84公顷，东成片区扩园面积428.08公顷，大田片区扩园面积113.97公顷，恩平工业将迎来大发展时代。

    与此同时，近年来，随着国道G325线圣堂至大槐段的交通量快速增长，长时间承受超饱和交通量作用，且加上路面使用年限接近设计基准期，出现水泥砼面层破碎、裂缝、断角等病害，沥青罩面裂缝、车辙、松散、波浪拥包等病害，部分路面出现坑洼，道路通行效率大大降低，也对过往车辆行车安全造成了影响。

    为了支撑恩平产业今后发展，打通高质量发展“快速路”。恩平市委市政府高度重视，在各方支持推动下，国道G325线恩平圣堂至大槐段路面改造项目于今年6月5日正式开工建设，总投资达2.4637亿元，路线全长21.92公里，合同工期为18个月，整个项目预计2024年底前完成。

    据了解，国道G325线恩平圣堂至大槐段路面改造项目将分两段施工，第一段起点位于圣堂镇中国石化加油站出口附近，终点位于东成镇恩州大桥终点处，长5.09公里；第二段起点位于东成镇金飞电子厂附近，终点位于恩平市大槐镇与阳江市阳东区交界处，长16.83公里。该项目在维持路面原有技术标准的前提下，对病害进行综合处理后加铺沥青混凝土路面。

    新技术推动工程建设加速提质

    7月11日，国道G325线恩平圣堂至大槐段路面改造项目现场开展共振碎石化试验段施工。记者在现场看到，经过共振碎石化技术施工的路面，利用压路机的碾压，其路面已经变得平整，“接下来，将在路面加铺沥青油等相关物料，确保路面平整，其后再铺沥青。”技术人员告诉记者。正式施工后，将投入共振碎石机3台，每天最高可完成旧路共振破碎达6000平方米，项目建设速度将全面加快。

    共振碎石化技术是江门地区公路建设项目里较为先进的新技术，对项目中断板率大于15%、路面破损状况等级评价为次差的破损严重路段，采用共振碎石化处理旧路水泥面板后可有效加快项目进度。相比之下，传统的公路“白改黑”工程采取的是对旧混凝土路面进行病害处理后加铺沥青面层，若旧路面处理不当，就会产生反射裂缝，影响新铺面层的使用寿命，挖除的水泥板块也会造成环境污染和资源浪费，工程实施过程中也存在机械设备多、耗时多、耗材多、扬尘大、噪声大、对交通影响大的弊端。

    江门市恩平公路事务中心的技术人员进一步介绍，共振碎石化技术改变了原来液压破碎锤头等依靠“蛮力”且噪声大、效率低的水泥板块破碎手段，他们通过对器械进行调幅、调频后，使水泥板块因共振效应迅速开裂。经共振碎石化后的旧水泥路面板块碎石层，具有良好的结构强度、扩散荷载能力，可直接作为高等级公路路面的基层使用，同时能将旧水泥板块进行有效利用，充分挖掘旧水泥板块的剩余价值，既提高了公路路面改造的经济效益，又减少了水泥板块废弃物，符合绿色、环保的建设理念。利用共振碎石化施工设备，把“翻挖、搬运、清理、铺设基层”等多道工序简化为一道工序，全面提升了施工质效。

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    国道G325线恩平君堂至盘龙段完成沥青摊铺

    通车进入倒计时

    江门日报讯 （记者/吴健争 实习生/吴俊明） 近日，记者从江门市恩平公路事务中心了解到，国道G325线恩平君堂至盘龙段路面预防养护及功能性修复养护工程已完成沥青摊铺，施划标线后将正式通车。

    在恩平市公安交警圣堂中队路口附近，记者看到，压路机、摊铺机等施工车辆正在作业，不一会儿就完成了沥青摊铺，预示着建设单位已顺利完成脱空板压浆、旧砼路面铣刨、破碎板换板、沥青混凝土面层等全部工程量。据介绍，该工程比原定工期提前约两个月完工。记者跟随工程车辆体验路面情况，车辆行驶十分平稳。

    “目前，我们正在对路面进行标线施划。此外，在部分关键路口位置，我们将结合道路交通安全隐患整治的需求，待完成相关路口的改造后，再做好相关路面的标线施划，届时，该路段将恢复正常通行。”江门市恩平公路事务中心工程管理部部长张彦表示。

    据了解，本次工程项目起点位于君堂镇，终点位于圣堂镇盘龙村附近，路线全长9.75公里，项目涉及路段曾于1994年扩建。调查显示，该路段长期处于高负荷状态，路面逐渐出现断板、破碎等病害。为此，恩平公路事务中心开展本次修复养护工程，总投资约为4305万元，该项目的中标企业为江门市路桥集团有限公司。在工程推进过程中，建设单位已完成对全线既有水泥混凝土路面病害处理，并全幅加铺5厘米厚度改性沥青混凝土面层。

    由于工程收尾的相关工作仍在进行，而且道路交通安全隐患整治工作正在推进，部分施工路段仍实施交通管制，过往车辆须根据现场交通指示行驶，降低车速，谨慎驾驶，确保交通安全。