11月17日，第二十一届广州车展在琶洲展馆拉开帷幕。

    据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，1—10月我国汽车销量达2396.7万辆，同比增长9.1%。在车市回暖的大背景下，今年的广州车展有何变化？参展规模和新车发布数量跟往年相比是否有所增加？除了新车外，本届车展还有哪些趋势值得关注？记者为此进行探营。

    文/图 江门日报记者 陆沿任 陈祺伟

    车市回暖

    车展规模扩大

    作为今年最后一个重磅车展，有着“中国汽车市场发展风向标”之称的广州车展吸引了全球主流车企悉数到场，首发新车数量、展车数量均较去年有明显提升。

    展车方面，本届广州车展上共有全球首发车59辆，其中跨国公司首发车8辆；概念车20辆，其中国际品牌展车9辆；现场亮相的新能源汽车469辆，其中国外品牌展车119辆，展车总数1132辆。相比之下，2022广州车展首发车为20余辆，2021年为54辆。相比往届，本届广州车展无疑成色十足。

    参展品牌方面，今年的广州车展迎来国内外众多主流车企，除了国际主流汽车品牌和欧美顶级豪华品牌外，国内的一汽、东风、广汽、上汽、比亚迪、吉利、长城、长安等汽车集团，以及蔚来、小鹏和理想等新能源汽车品牌，也都携旗下多款产品大规模参展。

    江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星告诉记者，根据中汽协发布的最新数据显示，10月国内汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，同比分别增长11.2%和13.8%，产销量继9月后再创当月历史同期新高。“国内汽车大市场的向好发展，无疑进一步坚定了各大汽车厂商对中国汽车市场的信心，由此也积极携旗下各款车型参加广州车展，连续走高的市场销量和人气，也为广州车展提供了更大空间，让办展规模更上一层楼。”张伟星说。

    广州车展组委会相关人员表示，继上一届车展启用最新建设落成的广交会展馆D区后，今年继续扩大D区展馆使用面积，包括6个室内展厅及D区南广场室外展区。同时，首次启用最新建设落成的“国际会议中心”，展会规模达22万平方米。

    市场需求大

    新能源MPV成“必争之地”

    “今年广州车展的一大亮点，就是现场亮相的新能源MPV非常多。”前来广州车展观展的一名江门汽车经销商说。

    记者留意到，今年的广州车展可以说是新能源MPV扎堆，包括传祺E9、小鹏X9、埃安E9、合创V09、魏牌高山、沃尔沃EM90等新能源MPV车型纷纷在车展现场亮相，曾经公认的细分市场一下子成为车企兵家“必争之地”。据乘联会统计，今年10月，国内MPV销量为9.3万辆，同比增长13.1%；1—10月累计销售90.6万辆，同比增长17.6%，涨幅高于轿车细分市场和SUV细分市场。

    “随着中国二孩、三孩政策的放开，大家庭的增长带来中大型MPV市场的巨大需求。”张伟星表示，相比燃油MPV，新能源MPV提升了驾乘体验，由于MPV车身宽大，电动智能化改善了驾控体验和停车状态下的第三生活空间，同时新能源汽车可以每天出行，而燃油汽车在部分政策性限行城市就要有一天无法正常出行，因此促使高端MPV新能源自主品牌快速崛起。

    还有一点比较重要的是，新能源MPV使得此前用车费用高的问题得以解决。张伟星认为：“传统燃油MPV油耗大，使用成本较高，而新能源MPV续航里程更长，油耗更低。长期来看，新能源MPV有希望逐步取代燃油MPV。”

    顺应市场

    合资、豪华品牌积极出“新”

    除了新能源MPV外，记者在现场发现，豪华、合资品牌积极出“新”。每一个参展品牌均带来旗下的新能源车型。曾几何时，新能源汽车主要是国产品牌冲锋陷阵。近年来，合资品牌的新能源汽车纷纷发力。本届广州车展上，以本田、丰田、大众等为代表的合资车企就带来了各自的新能源新车，比如东风本田的e:NS2，广汽丰田的新铂智4X，甚至此前在新能源汽车脚步稍慢的广汽本田，也带来了包括全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV在内的多款新能源汽车，大众也有ID.7 VIZZION这样的新能源新车压阵。

    据记者了解，在本次广州车展上展出的新能源汽车达469辆，占据参展车辆总数的41%。除了合资品牌推出各式各样的新能源汽车外，豪华品牌也没有闲着，奔驰带来了新一代EQA、EQB纯电SUV，宝马i5迎来首次亮相，奥迪也推出奥迪Q5e-tron、奥迪Q6e-tron等纯电车型。

    WEY江门店总经理甄健威表示，近年来，无论江门还是全国新能源汽车市场，其增幅均远高于整体车市的增幅。以江门为例，今年第三季度全市新增新能源乘用车5697辆，同比增长21%，远高于全市新增乘用车下滑5%的同比增幅。“从今年的销售数据来看，江门每卖出10辆小汽车，其中就有4辆是新能源汽车，由此不难发觉购置一辆新能源汽车已经成为许多消费者的主流选择。而从本次广州车展各大汽车品牌纷纷推出新能源汽车的动作来看，一来顺应了市场的发展趋势，二来对于江门消费者来说也是一件好事。此前，不少江门消费者认为新能源汽车的选择太少，随着新车陆续抵达江门销售，将为江门消费者提供更多购车选择。”甄健威说。

    关注度高

    自主品牌展区受追捧

    纵观历届广州车展，豪华品牌、合资品牌的展区均是全场追逐的焦点。然而，在本届广州车展媒体日，记者却发现自主品牌展区的人气很旺，完全不输豪华品牌、合资品牌展区，部分主流自主品牌展区甚至成为全场人气最旺的展区之一，受到许多媒体的追捧。

    在坦克展区，来自全国各地的媒体把其新车坦克700 Hi4-T围了个里三层外三层。“这是最近热度很高的一款自主品牌SUV，也是车展现场最受关注的新车之一。”一名来自深圳的汽车媒体人士介绍道。

    在传祺、吉利、长城等自主品牌展区，人气同样非常旺，挤满了人，其展出的新车更是吸引了许多媒体的目光。“现在自主品牌的发展越来越好，无论是设计还是质量，都越来越受消费者的认可。”媒体日当天，车迷李先生专门从江门驾车来到广州车展现场。他表示，参观了本届广州车展，印象最深刻的就是自主品牌汽车的外形越来越好看，让人过目不忘。

    除了外形越来越好看外，自主品牌展区人气旺的背后，还有其出色的销量。以今年10月为例，从全国狭义乘用车销量前十中可以看到，自主车企占比近半。根据中汽协数据显示，今年10月中国品牌乘用车共销售148.5万辆，环比增长5.9%，同比增长25.1%，占乘用车销售总量的59.7%。

    江门的情况同样如此。今年10月，记者走访本地车市发现，第三季度大多数汽车销售店的新能源汽车成交量均不错。比亚迪江门广瑞王朝店总经理熊林涛告诉记者，该集团旗下比亚迪新能源汽车的销量在今年第三季度取得了20%的同比增长。广汽埃安江门江海体验中心一名工作人员也向记者表示，今年第三季度该店的销量同比实现两位数增长。

    “近年来，自主品牌汽车的质量不断提高，造车水平接近合资品牌，所以赢得了许多消费者的青睐。本届广州车展期间亮相的自主品牌新车，将会陆续进入到江门汽车市场。”吉利江门鑫源旗舰店总经理卢启健说。