江门日报讯 （记者/凌雪敏 通讯员/高峰） “江门作为大湾区内唯一具备可大规模连片开发土地的城市，深中通道、黄茅海跨海通道建成通车后，区位优势将迎来历史性突破和提升，这一‘地利’条件将助推江门成为珠江口东西两岸融合发展、广东新一轮高质量发展的主力军主战场。”省人大代表、江门市交通建设投资集团公司党委书记、董事长徐成宇表示，本次参加省十四届人大二次会议，将重点关注交通建设带来的“大桥经济”机遇。

    徐成宇认为，抢抓“大桥经济”黄金机遇，首先要提升江门交通“内联外通”水平，健全公路网格局，加快融入“大湾区1小时经济圈”，为江门承接珠江口东岸产业外溢提供便利条件。

    但徐成宇也表示，目前江门连接深中通道、黄茅海跨海通道周边路网建设、改扩建交通项目所需用地和资金量都非常大，且需求迫切。如果这些资源要素不能及时予以充分保障，难免导致项目实施条件不够成熟，无法按时推进。因此，这次两会他带来了《关于提升江门市“十四五”时期普通国省道省级补助标准档次的建议》。

    “江门是承东启西的湾区枢纽。建议优化江门普通国省道省级补助标准档次的划分标准，为区域互联互通再提速，助推粤港澳大湾区高质量发展。”徐成宇说。