近日，一则《关于华盛社区辖区道路开启违停抄牌的公告》在不少业主群刷了屏。公告表示，为深化疏堵保畅工作，蓬江区棠下镇交警中队将对华盛路社区辖区道路违停进行整治，此前已对部分路段进行违停罚款，后期还会加大执法力度。作为滨江新区的一位普通居民，笔者对交警部门此举完全赞成，同时呼吁：治理违停不能停。

    日前公布的《2023年江门市国民经济和社会发展统计公报》显示，全市常住人口482.24万人，年末民用汽车保有量117.91万辆。这样算下来，我市平均每4人即拥有一辆汽车。可以预见，随着经济社会的发展，人民生活水平的提高，汽车保有量还会进一步增长。然而，汽车越来越多的同时，道路违停问题也越来越严重。滨江新区作为“城市的封面”，本应文明有序，而据报载，有的马路俨然成了“停车场”，从单向三车道变成了“单向一车道”，甚至有的居民表示“有时候都出不了门口”，可见违停之严重。对此，笔者希望每一位车主能做到文明停车，同时希望交警部门加大对违停的治理力度。

    作为车主，应该转变观念，将停车费用纳入每年固定支出。买车后，必须每年买车险，到一定公里数后还要给车做保养，这些钱每位车主都不会省。然而，对于停车费，不少车主却想省下来。其实，按照滨江新区设计的停车位，目前看来是绰绰有余的，不仅每个小区有地下停车位，公园、商铺周边也有不少停车位，当然，这些停车位都需要收费。作为一位在滨江新区居住了8年的居民，笔者常常看到，收费的停车位空空如也，马路上免费的“停车位”倒是一位难求。把车停在马路上，确实“省钱”，但由此也导致道路堵塞、交通无序，颇有点“走自己的路，让别人无路可走”的意味。因此，笔者建议车主，树立文明停车观念，将停车费与车险和保养费同等看待，列入每年固定支出，为滨江新区文明交通贡献自己的一份力量。

    作为交警部门，应细化道路治理，对违停常抓不懈。首先，加强现场调研，对于车流量不大的道路，可酌情划出临时免费停车位。其次，对于车流量大的道路，应该树立严管标示牌，对违停行为形成震慑，同时增加现场执法频次，对违停车主予以警告或罚款。最后，在主干道安装违停抓拍设备，让交通违法行为无处遁形，还市民一个良好的交通环境。 

    山峰