深圳是全国布局低空经济产业的先锋城市。目前，深圳已经形成比较完整的低空经济产业生态链。深圳官方数据显示，2023年，深圳市低空经济总产值达900亿元，消费级无人机占全球市场70%，工业级无人机占全球50%，拥有1700多家链上企业，其中完成载货无人机飞行量61万架次、飞行规模全国第一。

    深圳抢跑低空经济新赛道，离不开其在无人机领域积淀的深厚产业基础。作为“世界无人机之都”，深圳已聚集起1500多家相关企业，其中包括道通航空、大疆创新等无人机研发制造企业，以及美团无人机、中信海直、丰翼科技、东部通航等低空应用企业。

    深圳布局低空经济由来已久，近年来持续出台相关政策，给低空经济“蓄势”。2022年，深圳获批“民用无人驾驶航空试验区”；同年，深圳印发《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022—2025年）》，引进和培育低空经济链上企业、鼓励企业技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境。今年，深圳更是加快抢占低空经济赛道步伐，率先在全国推出首部低空经济产业促进专项法规——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，以法律形式支持低空经济产业发展。深圳各区也加快竞逐低空经济。

    这一系列措施，为深圳持续丰富低空应用场景、不断扩大飞行规模、壮大低空经济产业链带动上下游快速发展提供了强有力的支撑。目前，深圳已拥有成熟完备的无人机产业链条，覆盖生产制造、技术研发、软件开发、商业应用、人才培育等诸多环节，产业链条完备度处于世界领先位置。

    目前，深圳低空智能融合基础设施项目一期也在加快建设，将初步构建起支撑低空经济的“四张网”，具体包括配套物理设施的“设施网”、低空感知及通信的“空联网”、数字空域及操作系统的“航路网”和数字化管服系统“服务网”。同时，深圳还大力支持企业开展无人机末端智能配送、旅游景区航线、生物制剂运输服务等试点，同步建设无人机空管服务系统。

    【个案】

    5月6日，全国首家低空经济产业公共服务中心在深圳宝安区揭牌，同时宝安区无人机系统应用测试基地也正式启用。该服务中心和测试基地将在糖果区（飞行的严控区）、城市密集区（高压线和高铁密集区域）、大型无人机的应用领域这三大场景应用领域开展探索，为低空飞行积累更多经验。

    该公共服务中心和测试基地还将为低空经济行业头部企业、上下游企业、民航科研院校等机构提供产业空间和服务空间，为载人电动垂直起降飞行器运营企业提供起降点、机库及候机厅等硬件设施，为无人机企业提供检测场所、维修保养、飞行培训等业务支持，同时也将为市民提供科普宣传。

    （综合《经济日报》、南方+、深圳发布）