近年来，深圳、江门两地频繁互访，推动在交通互联、产业协作、协同创新、平台共建、航空物流、文旅商贸等领域融合发展，高水平规划建设深江经济合作区，300多家深圳企业乘“风”而至，涵盖新型储能、电子信息、智能装备等新兴产业。今年的深圳市政府工作报告明确提出，要抢抓深中通道建成通车机遇，加强与江门、中山等产业合作。

    虹起珠江口，龙腾大湾区。从“大江两岸”到“大桥两端”，深江合作即将跨入具有划时代意义的“大桥经济”新征程。从深中通道、黄茅海跨海通道、深江铁路等跨江跨海通道加快硬联通，到江门与深圳融合服务专区、江门人才发展集团、深国仲江门中心等合作服务窗口加快软对接，持续推动深江合作走向“深水区”，有助于实现两地优势互补、协同发展，跑出高质量发展“加速度”。

    目前，深圳、江门正在加快自身更好更快发展的同时，促进双方合作向更高水平、更深层次、更广领域发展，携手助力建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。

    文/毕松杰 陈敏锐

    7条跨江跨海通道连接深江两地

    近年来，我市以交通互联互通为先导，强化陆海统筹联动，加快推动城市主干道、高铁、高速公路、港口、航道等重大外接工程建设，积极融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”，全面对接深圳，为深江合作先行开路。

    目前连接两地的跨江跨海通道共有7条。其中，投入运营的跨江通道有3条，深江通勤时间在1.5—2小时之间。一是南沙大桥，从江门出发，经沈海高速江门段、广州绕城高速、广中江高速等进入南沙大桥，再经京港澳高速、广深沿江高速等，可进入深圳；二是虎门大桥，从江门出发，经江鹤高速、中江高速、广澳高速等进入虎门大桥，然后再经京港澳高速、广深沿江高速等，可进入深圳；三是广深港高铁，从江门出发，经广珠城际连接广深港高铁，可进入深圳。

    目前在建的跨江跨海通道有4条，建成后，深江通勤时间将缩短至1小时内。一是深中通道，预计6月具备通车条件。从江门出发，经中开高速等进入深中通道，可直达深圳；二是黄茅海跨海通道，预计今年底具备通车条件。从江门出发，经西部沿海高速等进入黄茅海跨海通道，再经港珠澳大桥等，可进入深圳；三是狮子洋通道，计划2028年建成通车。从江门出发，经广中江高速等进入狮子洋通道，然后再经京港澳高速、广深沿江高速等，可进入深圳；四是深江铁路，计划2028年建成通车。从江门出发，经江湛铁路连接深江铁路，可实现1小时内通达深圳。

    作为深中通道的直接连接线，中开高速是江门抢抓“大桥经济”的关键通道。“我们正持续提升深中通道—中开高速服务能力，一方面推进6月底开通中开高速江门段全线出入口，有效促进江门大型产业集聚区和江门承接产业有序转移主平台建设；另一方面加快出入口与地方路网衔接。目前已建成江门大道南东线，正加快江门大道南西线、国道240台山段、台开快速路、县道557桥牛线等项目建设，实施省道385三江官田段拥堵治理工程，提升高速公路出入口服务能力。”市交通运输局相关负责人说。

    粤港澳大湾区港口群建设是抢跑“大桥经济”的水上赛道。今年1月25日，崖门出海航道二期工程正式交工试航，通航标准升级为1万吨级船舶满载全潮单向通航，兼顾2万吨级散货船、杂货船和集装箱船满载乘潮单向通航，全面激活高质量发展的“黄金水道”。崖门出海航道上，我市正全力推动建设深江合作区公共码头建设，首期工程拟建2个5万吨级多用途泊位，有利于加快推动江门承接深圳产业转移，促进深江两地港口经济协同发展。同时，我市加快谋划建设崖门出海航道三期，提升全航段满足2万吨级全潮双向通航、3—3.5万吨级乘潮单向通航。

    “近年来，江门建成华南地区最大的内河智慧码头——江门高新港公共码头，相继开通了江门高新港—深圳蛇口港、江门高沙港—深圳盐田港等一港通、组合港航线，成为广东省第六个港口货物吞吐量超亿吨的大港。江门港航基础设施的不断完善，将实现货物‘出海’能力和效率大幅提升，推动深江高质量合作走深走实。”市交通运输局相关负责人说。

    软对接让深江相融共赢

    近期，深国仲江门中心很忙碌。在中国侨联主办的涉侨纠纷多元化解工作推进活动中，从全国各地赶来的近百名与会代表走进这里，深入了解其在涉侨维权方面的创新做法。“深国仲江门中心的设置，为涉侨纠纷多元化解提供了一个很好的启示。”海南省侨联党组成员、副主席苏燕说。

    2022年1月，江门市政府与深圳国际仲裁院签订战略合作框架协议，共建深国仲江门中心。江门借此契机大刀阔斧推动江门仲裁委员会改革，将其委托给深圳国际仲裁院管理，培育江门法治化、国际化营商环境，为经济发展插上了腾飞的翅膀。2022年底，深国仲江门中心对外运营。

    运行一年多来，深国仲江门中心立足江门、辐射湾区、面向全球，服务经济社会发展的作用日益凸显，2023年共办理案件238宗，标的总额50.86亿元；今年1—3月，办理案件标的总额15亿元。

    不仅仅是基础设施硬联通不断加快加深，以规则衔接、机制对接为重点，涵盖科技、人才、资金、服务等各领域全面联动的软对接，也在深圳和江门之间持续拓宽深化。

    科技创新方面，我市加快建设科技孵化载体，积极引进深圳科技企业。深江科技合作园、银洲湾科创产业园等孵化载体已“虚位以待”，承接深圳产业转移。

    与此同时，我市不断推动江门双碳实验室与航天科工深圳工研院深化合作，以建设粤港碳中和科学与技术联合实验室为契机，与深圳高校、科研机构共同开展“双碳”原创性的科学研究和技术创新。“国之重器”江门中微子实验室完成大部分关键核心设备安装，预计2025年开始运行取数。

    人才方面，江门市人民政府与深圳人才集团签署了战略合作协议，共同组建江门人才发展集团，围绕人力资源产业、人才综合引进、“产学研”深度融合、国际化人才服务、企业管理咨询服务、人才研修交流等领域展开全面战略合作，携手打造大湾区城市融合典范。

    政务服务方面，我市积极推动与深圳政务服务互联互通，深化“跨城通办”合作，目前深圳市有313项、南山区有65项、福田区有95项高频政务服务事项可在江门办理，江门市有332项高频政务服务事项可在深圳办理，通办业务范围包括商事登记、税务、医疗保障、不动产登记、公积金等领域，通过广东政务服务网向两地企业群众展示跨城通办事项的办事指南和申办链接。此外，依托深圳龙岗区“大湾区·视频办”异地收件平台，江门与龙岗区、汕尾市和江西省寻乌县实现“跨域办”。

    当前，我市大力推动江门与深圳融合服务专区建设，已完成江门与深圳“跨域融合服务专区”核心功能开发工作，预计近期上线试运行。专区服务内容包含诉求服务、招商服务、文旅服务、政务服务、生活服务、人才服务、文化生活、动态资讯等多个领域超400项服务。

    江门今年“新春第一会”——全市高质量发展推进会强调对标“深圳品质”，提升城市规划水平，提高城市综合承载力和辐射带动能力。同时，我市在市级层面专门成立了一个学习借鉴深圳经验的办公室，常态化学习深圳经验、深圳方案、深圳智慧。