李钊

    6月30日下午3点，粤港澳大湾区超级工程深中通道正式通车试运营。这项集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界上综合建设难度最高的跨海通道工程之一，从2016年12月28日开工建设，到2024年6月16日工程质量通过交工验收的“大考”，海上架天路、海中生双岛、海底筑长城……历时7年的建设过程中，深中通道创造了太多从无到有的基建奇迹，也留下了诸多建设者用心血浇筑“湾区巨龙”的建设故事。著名作家李春雷所著的纪实文学作品《龙腾伶仃洋——深中通道建设纪实》全景式记述了深中通道从发轫到梦想成真的历史进程，和这一凝聚中国智慧、改变湾区交通格局的超级工程非凡的建设过程，作者用精湛的文字还原宏大的建设场景，用真实细腻的描写摹画出建设者的群体形象，深情讲述代表中国非凡基建实力的时代故事。

    真实是纪实文学的灵魂，一部优秀的纪实作品通过真实的故事来反映时代足迹和社会生活的发展和变化，在给予我们真挚和深刻情感体验的同时，也唤醒我们对当下社会和时代的深刻思考。“报告文学是行走的文学”，在该书《后记》中，作者回顾了深入深中通道建设工地采访，积累大量一线素材，然后“站在人类文明和国家战略的高度，深度书写项目建设中的英雄谱和多元现实意义”的创作经历，正是这份超卓的眼界、清醒的认识和自主的理解，让他看到和记录了深中通道建设过程中的真实故事，并客观地判断和认识这项超级工程的价值和意义。作者虽然将笔墨集中于深中通道的建设过程，但漫长的时间链条贯穿于全文，从文天祥面对惊涛骇浪时发出的千古慨叹，到孙中山远离家乡探险异域时心生感喟，笔墨不多，却真实地串联起历史与当下，描绘出动荡时代的有识之士，试图征服茫茫大海、实现富国强民的理想和雄心，将历史时近时远的景深巧妙钩织出来。当时间奔腾近千年后，穿越地理阻隔，龙腾伶仃洋的梦想方才成为现实，隐藏在真实故事中间的今人与史事、今事与古人，于对比和延伸中进行的精神对话，搭建起极具温度、更富张力的文本立体感和纵深感。

    大时代背景下，每一个小人物都用他们的人生谱写着属于他们的剧本，而千万个剧本组成了这个时代的序曲，而纪实文学的使命，就是真实记录时代里最闪亮、最动人的小浪花。作者深入采访了工程设计者、项目管理者、施工建设者、后勤保障者等多位亲历工程建设的关键人物，真实细腻还原工程建设过程中，怀有匠心和使命的普通建设者们，迎难而上，克服工程管理、建设技术、环境保护等方面的挑战，不断创造出跨越伶仃洋的工程奇迹。建设深中通道西人工岛需要将体量庞大的钢圆筒精确振沉至深海中的预设位置，难度极大，作者“紧跟”该项目生产管理部部长王刚的脚步，走进工程师们创新采用十二锤联动锤组，让直径28米、十几层楼高的钢圆筒精准扎入“入位”。而在海底隧道建设过程中，隧道管节的沉放安装不容有丝毫偏差，工程师锁旭宏在经过大量测试和科学分析的前提下，果断将司南导航北斗系统的数据作为首选，实现七节沉管近乎零偏差完成严丝合缝的对接，创造了世界纪录。除了在工程中发挥关键作用的工程师们，普通建设者的故事也十分感人，来自大凉山的彝族小伙里沙和他的工友们，在伶仃洋大桥主缆建设工作中，登上落差达165米的高空，用勇敢、智慧、坚忍、汗水，成就了这项超级工程。像这样的有滋有味的细节、有血有肉的人物散落在书中，如一条条筋骨架构起这个时代真正的脊梁。

    对粤港澳大湾区而言，深中通道解锁的不只是时间，更是湾区城市间全方位的融合。而对于我们来说，该书打开的不只是观察超级工程建设的窗口，更是融入当下最精彩的中国故事，感受伟大时代和大国匠心的精神通道。