深圳福田与恩平越来越近了,无论是时空距离还是产业联系。
随着深中通道的开通,深圳福田到恩平的时空距离大大缩短,两地车程缩短近1小时,成为连接两地的一条新“红线”。近日,福田区考察团经深中通道来到恩平进行为期2天的投资考察。在这一次“亲密接触”后,互相看中彼此的两地一拍即合,达成初步合作意向,将于近期签订战略框架协议,推动深江低空经济产业园建设,携手逐梦“蓝天”。
文/图 江门日报记者 胡伟杰(署名除外)
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聚焦低空经济
让两地看到彼此
低空经济已然成为当前全国各大城市争相追逐的热点。百舸争流中,要想在低空经济这条万亿赛道上勇立潮头,寻找靠谱的伙伴抱团发展、取长补短,是最现实有效的办法。
恩平在找,福田也在找。
2022年8月10日,怀揣新时代“飞天梦”的恩平在深圳成功举办“中国航空之父”冯如故里无人机产业对接会暨2022恩平(深圳)投资推介会,与深圳市无人机行业协会签订战略合作协议,并一举拿下百亿元投资。
推介会举办地就在深圳福田。恩平的这次亮相,让同样瞄准“蓝天”的福田看到了恩平发展低空经济的信心和决心,以及其独特的潜力和优势。
深中通道开通前几天,恩平乘“大桥经济”东风到福田拜访推介,给对方留下了深刻印象。深中通道通车后,两地车程缩短近1小时,福田动心了,也迫不及待想来恩平看一看、转一转,感受深中通道带来的便利,也寻找发展新机遇。
在为期2天的投资考察期间,福田考察团一行聚焦低空经济,走乡村、进园区、看企业,与恩平密切交流互动。考察团发现,恩平是一座与福田极其契合的“宝藏城市”。
“恩平让我又惊又喜。”深圳市城市交通规划设计研究中心城市交通研究院副院长王晓表示,“喜”的是,恩平航空文化底蕴深厚,独具魅力;“惊”的是竞逐新赛道的“恩平速度”,不等不靠、雷厉风行,路子走对,快马加鞭。
福田区科技和工业信息化局四级调研员桑梓祥更是直言:“发展飞地经济与低空经济,恩平是福田最佳的合作伙伴之一。”
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互为“宝藏城市”一拍即合
作为“中国航空之父”冯如故里,恩平有着全国唯一的冯如IP文化品牌优势,不可替代。除了冯如,恩平还相继走出了中国第一位女特技飞行员张瑞芬、美国“空军一号”机长梁汉一、抗战空军英雄黄泮扬、中国工程院院士冯培德等一批航空英杰。恩平还是中国航空学会认定的中国航空文化研学路线原点,获颁“中国航空人的朝圣地”牌匾。
近年来,恩平市接连举办冯如航空嘉年华、低空经济发展大会,不断夯实低空经济发展基础——与中国航空学会签订战略合作协议,推动产学研合作;聘请中国工程院院士冯培德、向锦武,中国航空学会理事长林左鸣等行业大咖为恩平市政府高端智库专家,为恩平竞逐“天空之城”提供智力支持;绘制低空经济产业招商图谱,申请国家级民用无人驾驶航空试验基地;瞄准头部企业招大引强,目前已吸引一批无人机产业链配套企业落户……
此外,恩平有众多独特的后发优势。恩平土地开发强度仅为8.2%,土地资源充足;工业用地均价每亩29万元,最低16.8万元,远远低于广州、深圳、东莞等珠三角城市,土地资源要素成本低;水、电、人工等生产成本也具有明显的价格优势。
经过多年深耕,恩平产业门类完备,国家41个工业大类中,恩平规上和规下工业共有34个门类,其中规上工业大类24个、规下工业大类34个,坐拥“中国演艺装备产业基地”“中国纳米碳酸钙产业基地”等工业品牌。尤其是智能装备产业迅速崛起,短短几年时间便成为恩平支柱产业之一,目前已集聚120家上下游企业,制造一台数控机床的13个主要零部件有11个可以在大槐智能装备特色产业园生产。这不仅为恩平发展低空飞行器制造夯实了产业支撑,也证明了恩平这座城市对新兴产业的培育能力。2023年,恩平市经济综合发展力、经济发展活力、经济发展潜力均位列广东县域各县(市)前15。
综上所述,恩平市同时集齐了土地资源丰富、产业基础好、成本优廉三大独特优势,低空经济发展基础不断夯实。这样一个有IP、有活力、有潜力、有资源、有空间的后发型城市,对于寸土寸金的福田区来说,具有巨大的投资吸引力。
同样,对于恩平市来说,福田区也是一个“宝藏城市”。福田是世界“无人机之都”深圳的中心城区,2023年实现地区生产总值5704.55亿元,经济实力强劲,拥有走在全国前列的科技优势、人才优势、产业优势。这些,恰恰是恩平需要的。
一方希望以空间换资源,一方希望以资源换空间。优势互补,天作之合。
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共建深江低空经济产业园
实地走访后,福田考察团立马与恩平召开座谈会。立足各自所长,双方一拍即合,提出“福田资本、福田总部、福田研发+恩平制造、恩平应用场景”跨市战略组合,探索建立“五同”协作模式,即同规划、同政策、同招商、同服务、同收益,共同发展低空经济,升级“双向飞地”,以实现“1+1>2”。
恩平市亮出最大诚意,与福田区共建深江低空经济产业园,分三期建设,其中45.67公顷(685亩)“熟地”已准备就绪。产业园一期规划30.53公顷(458亩),投资约5.8亿元,涵盖一条长800米、宽30米的试飞通道,最大满足24米以内翼展无人机试飞,以及18幢新建厂房和低空监管指挥中心、自动气象观察站、6个无人机室外停放场、风洞实验室、科研楼等基建配套。
当“中国无人机之都”牵手“中国航空之父”冯如故里,其发展潜力和发展前景让人期待。深圳市城市交通规划设计研究中心投资总监梁鉴亮表示:“两地协同空间无限,我充满期待,深圳国资希望深度参与、提前介入。”
百年前,冯如驾驶自制飞机一飞冲天震寰宇。如今,继承了冯如精神的恩平人,正怀揣新时代的“飞天梦”,携手福田展翅湾区,比翼齐飞。