江门日报讯 （文/图 毕松杰 翟刚 尼康） 记者昨日从广东铁投集团所属珠肇铁路公司获悉，由中铁七局承建的珠肇高铁江机段7标矮岭大桥1号节段浇筑施工圆满完成，项目建设取得重要阶段性进展。

    矮岭大桥现浇T构连续梁1号节段是珠肇高铁江机段全线首次采用智能悬臂式造桥机进行施工的重点工点。相较于传统的菱形挂篮和牵索挂篮，智能悬臂式造桥机具有减少人力、提升工效的优势。据现场负责人介绍，与传统挂篮施工相比，采用新设备后，挂篮重量下降了8%，挂篮拼装时间缩短约40小时，阶段走行时间缩短90%，模板调节时间缩短75%，综合工效提高20%。本次浇筑的1号节段全长7米，混凝土浇筑方量约140立方米。

    珠海至肇庆高速铁路是完善珠江口西岸铁路网布局的重大项目，其中江门至珠三角枢纽机场段作为深圳至南宁高铁的重要组成部分，将实现珠江东西两岸与西南地区的快速联系，对于补齐珠江西岸铁路短板、促进珠江东西两岸协调发展具有重要意义。