□江门日报记者 黄胜
近日,张雪机车在WSBK(世界超级摩托车锦标赛)葡萄牙站上以一抹烈焰般的“冠军红”冲过终点线,全球车迷的目光不仅被车手与赛车吸引,更被那层极具视觉冲击力的涂装牢牢锁定。
这抹惊艳全场的红色,出自广东四方威凯科技(集团)有限公司(以下简称“四方威凯”)——一家来自江门的国家级专精特新“小巨人”企业。而这场合作的开端,不过是一通2024年7月的陌生电话。
“不要普通产品,就要高端涂料”
“一开始,我们为张雪推荐的是公司的常规产品。”四方威凯西南片区总监李定勇回忆。彼时,刚刚成立不久的张雪机车主动联系四方威凯,作为一家新创企业,其品质要求尚不明确,四方威凯便按惯例推荐了常规产品。
然而,事情出乎李定勇的预料。2024年8月,张雪机车团队专程前往四方威凯江门总部实地考察,参观了研发中心、CNAS国家认可实验室和生产现场。考察结束后,他们当场做出了一个让李定勇意外的决定:“不要普通产品,就要高端涂料。”
“他们回去后还给我打电话,重申要用高端产品。”李定勇说。彼时,四方威凯的高端双固化涂料主要供应海外大厂,价格较高。一家刚成立的车企主动选择高端路线,这在业内并不多见。
从7月首次接洽,到9月中国国际摩托车博览会样车亮相,短短1个多月时间,四方威凯与张雪机车共同完成了配套开发、产品调试,助力首台样车成功下线。
“市场出现一例,我们都要解决”
合作远未止于供货。由于张雪机车初期缺乏喷涂产线经验,四方威凯技术团队深度介入,从产线设计到调试运行全程参与。李定勇多次奔赴张雪机车,手把手帮助调试喷涂流水线。
“他们对品质的要求,真的远超行业标准。”李定勇举了两个例子。一次,市场反馈某批次油箱口边缘因汽油浸泡而起泡,张雪的要求是:“市场出现一例,我们都要解决。”四方威凯通过调整涂料涂层结构和固化工艺,彻底攻克了这一难题。
另一次,因骑手服装长期摩擦导致漆面出现划痕,张雪机车要求整改。四方威凯评估后提出:提升涂料耐磨性需增加15元/kg的成本。反馈上报后,张雪的答复干脆利落:“我追求的是好的产品,这一点点成本,在我这里不存在。”
“按我们重庆话讲,就是‘不存在问题’的意思。”李定勇被这种不计成本、追求最好品质的理念深深打动。
赛道极端环境下的“黑科技”
WSBK赛道对涂料的考验远超普通道路骑行。820RR车型标志性的“冠军红”是四方威凯与张雪机车联合研发、共同定制的专属赛事配色——熔岩红。
据介绍,该涂料采用特种合成树脂搭配高鲜艳性纳米色浆,实现更强的镜面效果与通透感;配套专用底漆与中涂体系,漆膜饱满度与抗冲击性大幅提升;全程执行赛道级涂装质控标准,从原料控制到固化条件都更为严苛。
该涂料三大核心技术优势尤为突出:超强耐石击与抗崩裂性能,采用高韧性树脂体系与特殊抗冲击配方,应对高速行驶中碎石飞溅、泥沙冲刷;极致耐高温与热稳定性,针对发动机周边、排气管附近及高速摩擦产生的高温环境,涂料可在持续高温工况下保持附着力、不黄变、不起泡;优异耐候性与化学稳定性,专门选用专利产品双固化罩光清漆,为车身提供“长久保新”性能。
“他们甚至要求不同部件在不同光线、不同角度下,视觉上高度统一。”李定勇说,“这种刁钻指标,我们通过高精度调色系统和自动化喷涂工艺验证、多批次色差锁定技术,配合实验室反复测试与现场工艺优化,最终完全满足了他们的预期。”
从“替代进口”到“领先国际”
与张雪机车的合作,并非四方威凯的偶然之作。这家成立于1998年的企业,是中国工业涂料领域低调的实力派。
翻开四方威凯的客户名单:大长江集团、春风动力、大冶摩托、重庆隆鑫、宗申等头部摩托车企业均在其中。在摩托车涂料、汽车轮毂涂料领域,四方威凯是国内公认的头部玩家。
但它的野心远不止于此。2021年,中老铁路“复兴号”动车组涂装的水性环保涂料,由四方威凯自主研发提供,耐候性、耐久性超过1500个小时。2025年,比亚迪智能车载无人机系统“灵鸢”的关键涂层解决方案,同样出自这家公司。
截至目前,四方威凯拥有国家发明专利27件,建有广东省博士工作站、广东省机车涂料与涂装工程技术研发中心、CNAS国家认可实验室等研发平台,年产能达10万吨。
此次助力张雪机车登上WSBK世界赛场,充分证明:以四方威凯为代表的“江门制造”,已经具备对标国际一线品牌、服务顶级赛事装备的技术能力,在高端摩托车、高性能机车乃至高端装备制造领域,实现了从“替代进口”到“领先国际”的跨越。
面对张雪机车“5年抢占国际大牌50%份额”的宏伟目标,四方威凯已做好全面准备——产能层面,拥有规模化、自动化涂装材料生产线,可快速响应大批量、高品质订单;技术层面,持续深耕高性能摩托车涂料、耐高温涂料、轻量化环保涂料等前沿领域,具备同步开发、快速迭代能力;合作层面,将继续以江门本土供应链优势,从设计端介入,深度参与车型研发。
目前,四方威凯已完成今年首批海外订单交付,开始拓展墨西哥、泰国等国际市场。从江门到全球,从一通陌生电话到世界赛道上的“冠军红”,这家涂料“小巨人”的故事,越来越精彩。